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11月11日至12日，巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段初步设计审查会在武汉顺利召开。湖北省交通运输厅、湖北交通投资集团有限公司、湖北交投巴野高速公路有限公司、设计单位湖北省交规院、代厅咨询审查单位安徽省交规院等单位代表及特邀专家出席会议。交规院总工程师常英率项目组成员汇报项目成果。
会议期间，专家代表一行实地踏勘了野三关北互通、狮子岭隧道进口、野三关隧道响水洞段、野三关枢纽互通等重要工点，并就工程地质和设计方案问题进行了现场交流。会议高度认可了交规院提交的初步设计成果，认为设计文件内容全面，技术方案合理，设计成果深度满足相关要求，同意通过初步设计审查，同时对下阶段工作提出了建设性意见。
本项目是《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》中的重点项目，起于巴东县北侧接沪蓉高速，于巴东县城东侧跨长江，经茶店子镇、秭归县磨坪乡，止于野三关镇接沪渝高速。项目建成后将极大改善区域出行条件，助力地方社会经济高质量发展。交规院作为勘察设计总体牵头单位，负责统筹协调本项目的勘察设计工作，并具体承担BZSJ-2标段设计任务。
本次会议的顺利召开，标志着巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段勘察设计工作取得了重要的阶段性胜利。下一步，交规院将积极贯彻落实本次会议精神，锚定项目总体目标，全力推动各项工作提质提速提效，力促项目早日落地实施。
巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段巴东长江二桥初步设计顺利通过评审
11月13日，代厅咨询单位中铁大桥勘测设计院集团有限公司在武汉主持召开了巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段巴东长江二桥初步设计审查会。湖北省交通运输厅，湖北交通投资集团有限公司，湖北交投巴楚建设管理有限公司，勘察设计单位湖北省交规院、中交二公院等单位代表及特邀专家出席会议。湖北省交规院总工程师常英率项目组成员参加会议。
与会专家代表听取了勘察设计单位的初步设计工作汇报、代厅审查单位的咨询审查工作汇报，审阅了相关资料。经过充分讨论，专家组对湖北省交规院开展的初步设计工作给予充分肯定，一致认为初步设计文件资料详实、内容完整、论证充分、方案合理，设计深度符合相关要求，同意通过评审。
湖北交投集团党委委员詹建辉对项目初步设计成果给予高度评价。他强调，本项目地质条件复杂、技术难度大，项目组要认真落实评审会相关意见，针对重难点问题，加快完善设计方案，打造百年品质工程。
本次会议的顺利召开，标志着项目取得又一重大进展。接下来，项目组将认真贯彻落实会议精神，优质高效完成初步设计修编工作，尽快上报省交通运输厅批复，保障项目按时间节点稳步推进。
巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段是《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》中的重点项目，项目起于巴东县北侧接沪蓉高速，于巴东县城东侧跨长江，经茶店子镇、秭归县磨坪乡，止于野三关镇，与沪渝高速设枢纽互通相接，路线全长约67.931km。项目设计速度80km/h，长江大桥段采用双向六车道高速公路技术标准，其余路段采用双向四车道。巴东长江二桥作为巴张高速跨越长江的控制性工程，已纳入国务院批准的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035 年）》（发改基础〔2020〕512号）。巴东长江二桥的建设，将构建起巴东串联长江经济带的快捷运输新的大通道，进一步改善鄂西南及周边地区的交通条件。
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