INJOY的极限测试：试验场与实际路况的双重挑战
汽车
2024-11-20 11:55
上海
一款车型的可靠性和耐久性是衡量其品质的关键指标，智行盒子音节INJOY作为一款“自由场景大五座车”，这些指标显得更为重要。汽车在正式上路前需要经过严格的测试，以确保在各种极端条件下都能安全、可靠地运行。这包括高温、低温、潮湿、干燥、颠簸等各种环境，以及加速、刹车、转向等各种操作的极限测试。通过这些测试，工程师们可以发现潜在的问题，优化汽车的性能和安全性。虽然听起来有些“残酷”，但这是为了保障消费者的安全和利益。今年1月至3月，INJOY在-30℃的黑河与冰雪开启挑战；7月至9月，又转战吐鲁番、祁连山、海南。正所谓“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，每一种环境都是对车辆的零部件和整体性能的严苛要求，只有把各种极端的工况和难以预想的问题暴露在试验阶段，才能够保障我们的产品在投入市场后能够为用户提供高标准的用车体验。与此同时，在襄阳试验场，INJOY也正在进行着耐久试验。试验试制部副部长张建保说，“从去年11月份开始，我们就开始准备耐久试验，今年2月份完成针对INJOY车型的B端市场耐久规范，并按规范在襄阳汽车试验场进行试验。”一直在试验现场驻守的工程师李坤介绍说，共出动13辆试验车进行动力总成、底盘强化和综合耐久试验。目前仍然在进行耐久试验，试验里程已经超过30万公里，预计将持续到2025年1月份。比利时路以其不规则的石块铺设而闻名，车辆行驶在这种路面上时，悬挂系统会受到持续的冲击和振动。这种冲击会从轮胎传递到悬挂的各个部件，如减震器、弹簧等，考验它们的缓冲能力和耐久性，同时也能评估车辆底盘的整体刚性和结构强度。搓板路则会让车辆产生高频振动，这种振动会对车辆的车身连接部件、车内的电子设备和内饰的装配牢固程度产生影响。在搓板路上，INJOY车身不能出现异响，电子设备的线路连接要保持稳定，不能因振动而出现接触不良的情况。高频率振动的强化试验道路更是对车辆耐久性的极限挑战。在这种道路上，车辆要经受住远远超出正常行驶强度的振动，这是对车辆零部件质量和装配工艺的终极考验。每一个螺丝、每一个焊点、每一个零部件的连接部位都要在这种极端振动环境下保持稳固，确保车辆不会出现松动、损坏等问题。盐雾腐蚀试验是确保车辆品质与耐久性的关键环节，在专门设计的盐雾试验环境中，高浓度的盐雾如同无形的侵蚀大军，试图破坏INJOY的每一寸 “肌肤”。这种试验模拟了汽车在沿海或高盐度环境下长期使用可能遭遇的腐蚀情况，通过精确控制盐雾浓度、温度、湿度和试验时长等参数，全面检测INJOY的耐腐蚀性能。除此之外，INJOY的侧滑门还要进行15万次的耐久试验，通过K&C试验，将底盘性能调到最佳。每一个数据的记录与分析都为后续的改进和优化提供了有力依据，从而保证音节INJOY在面对各种恶劣环境时依然能够保持良好的状态和性能。李坤说，我们的车目前所呈现出的状态是令人满意且符合设计预期，通过多轮的耐久试验，整车结构的可靠性非常高。今年12月中旬，低电量和政企版的高配车型将前往黑河做冬季试验，3台PT车也将发往襄阳开启新一轮的底盘强化和综合耐久试验。总之，智行盒子的极限试验是一场对品质的无畏追求，是汽车研发过程中不可或缺的重要环节。通过这些试验，音节INJOY正向着成为一款性能卓越、可靠耐用的出行工具不断迈进。
