侧面碰撞测试是汽车安全领域中的关键环节，它评估车辆受到侧向撞击时的安全性，包括车身结构的耐撞性和乘员保护系统的有效性。通过模拟真实事故中的侧面碰撞测试有助于识别和改进车辆设计中的安全隐患，从而提高车辆的整体安全性能，特别是在保护乘员免受严重伤害方面发挥着至关重要的作用。
目前，绝大多数的侧面碰撞测试都是在整车碰撞上完成的，这意味着耗时长且费用高。随着测试需求的增加，全球市场一直需要开发一种测试设备和方法用于模拟侧面碰撞，以低成本高效率完成侧面碰撞的试验场景。对此，中国汽研紧紧围绕“安全”主线，以引领行业为目标，紧跟行业需求，联合高新技术企业—西安百纳自主开发出一套当前行业主流且先进的侧面碰撞模拟系统，它可与台车联动实现整车侧面/侧柱碰撞模拟。
该系统从上至下包含三组模拟冲击器，采用液气压伺服控制，可根据需要主动模拟车门各个位置（肩部、胸部、腹部）的侵入脉冲。其中，每组冲击器可单独控制，独立使用，亦可三组同时使用并联合控制，该系统可通过模块切换，快速实现侧面碰撞和侧面柱碰两种试验工况，系统的灵活性和可扩展性，使其能够适应不同类型和尺寸的车辆，满足不同的测试需求。通过这一系统，我们可以更快更准确地评估车辆在侧面碰撞中的表现，帮助制造商优化车辆设计，提高乘客的安全性。
中国汽研愿与广大车企、科研单位、高校一道，发挥安全测试装备开发联盟优势，共同研究，深入交流，研发具有自主知识产权的先进汽车安全测试装备，共同探索汽车安全领域的前言技术，推动汽车安全进步与发展，开拓创新、持续为汽车工业高质量发展注入强劲的科技动力。
来源：中国汽研检测工程事业部
