大跨桥梁结构强韧耐久、安全长寿
理论技术及其在工程结构中的应用
前沿科技类讲座回顾
2024年10月16日，全国工程勘察设计大师、中交公路规划设计院有限公司总工程师兼首席专家崔冰教授莅临东南大学，在李文正图书馆润良报告厅为东大师生带来了“大跨桥梁结构强韧耐久、安全长寿理论技术及其在工程结构中的应用”的主题讲座。
本次活动由东南大学学术委员会秘书处和东南大学党委研工部主办，交通学院、土木工程学院、长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室、东南大学桥梁研究中心以及东南大学研究生会承办，交通学院研究生会协办，共有600余名师生现场聆听讲座。
嘉宾介绍
崔冰，东南大学兼职教授、博导，全国工程勘察设计大师，中交公路规划设计院有限公司总工程师兼首席专家。主持设计并全过程参与建造了南京长江二桥南汊桥、南京长江第三大桥、第四大桥、安徽望东长江公路大桥、舟山市秀山跨海大桥、南京江心洲长江大桥等多座在国内公路桥梁技术发展中具有开拓意义的桥梁工程。目前主持设计世界首座跨径超2000米单跨吊桁架梁悬索桥广州狮子洋大桥和世界最大跨径三跨吊桁架梁悬索桥南京锦文路长江大桥。
获国家科技进步奖二等奖三项，国家优秀设计金质奖两项，国际桥梁与结构工程协会（IABSE）杰出桥梁结构奖一项；荣获茅以升科学技术奖-桥梁大奖、国际桥梁维护与安全协会（IABMAS）-林同棪奖章等个人成就奖。
讲座回顾
讲座伊始，崔冰教授以桥梁建设者的梦想与执着追求为切入点，阐述了构建经济适用、安全强韧、耐久低耗、绿色长寿的桥梁，是推动桥梁技术持续进步的不竭源泉与动力。
紧接着，崔冰教授以广州狮子洋大桥这一标志性工程为例，为我们详尽剖析了在实际施工项目中，如何有效地达成上述目标。作为世界上首次突破两千米级规模的双层悬索桥梁，广州狮子洋大桥在桥梁结构、施工技术、技术创新与突破等方面均采用了多项关键技术。崔冰教授进一步阐述道，狮子洋大桥主桥设计过程中，面对自然界复杂多变的严苛荷载挑战，设计团队巧妙地构建了主梁及其易损关键构件的可更换结构体系，以确保桥梁的稳固与安全。
随后，崔冰教授向在座的同学们展示了桥梁工业化建造技术在众多已竣工及在建大跨度桥梁项目中取得的卓越成就。他特别举例说明了轻量化高性能钢-混组合结构桥梁的工业化建造技术，并援引了跨江大桥项目的具体案例，生动诠释了该技术的实践应用与显著成效。
崔教授结尾说道：“追求桥梁结构轻型化，既是世界桥梁的发展方向，也是我追求的目标。”今后将继续秉承工匠精神，以更经济的成本投入，打造更加耐久、更人性化的桥梁。
互动交流
互动提问环节，同学们抓住这次宝贵的机会，与崔教授进行现场交流。崔教授耐心细致地解答了在场学生提出的问题，鼓励大家深入研究，提出了许多有发展空间的研究方向，并对同学寄予了殷切的期望，同时勉励东大师生不断提升创新能力，为我国桥梁发展提供新思路。
活动最后，东南大学交通学院副院长华雪东代表全体师生向崔教授表达感谢和敬意，并合影留念。
讲座总结
本次活动旨在帮助同学们了解大跨径桥梁安全耐久的相关技术与工程应用，崔教授结合多年的桥梁结构研究成果和工程实践，让同学们理解桥梁结构耐久性与全寿命设计的核心理念，并认识到桥梁结构设计的复杂性和挑战性。本次讲座让同学们对桥梁工程的结构设计有了更深入的了解，也对我们未来的学习与研究起到了很好的启发作用。
编辑 | 谢宸易 王谞骁
责编 | 高雅琳 于晨阳
审核 | 彭一飞
交通学院研究生会 志愿学术服务中心
