孟加拉国吉大港拖车工人自21日起开启为期48小时罢工
据外媒消息，孟加拉国最大港口-吉大港，自当地时间10月21日早上起，拖车工人开启为期2天的罢工，导致吉大港集装箱运输业务全面暂停。
托运人及码头外船东表示，罢工导致进出口集装箱滞留，出港集装箱无法运往港口装运，进口货物载货箱或空箱也无法从该国主要海港运出。
此次罢工由吉大港区主要移动拖车工人工会牵头，预计每天将有 3,000 个标准箱受到影响。
吉大港地区拖车、混凝土搅拌车、平板车和自卸卡车工会秘书阿布尔·卡耶尔表示，“由于我们的罢工，从吉大港到全国各地的进口货物运输已经停止。也没有运载出口货物的车辆抵达。”
“昨晚，吉大港各组织的高级官员举行了一次会议，但未达成任何解决方案。吉大港港务局已于今天中午 12 点召开另一次会议，继续讨论我们的要求。会议结束后，将决定是否继续罢工或停止罢工，”他补充道。
孟加拉国内陆集装箱码头协会 (BICDA) 秘书长鲁胡尔·阿明·西克德·比普洛布 (Ruhul Amin Sikder Biplob) 表示 ，“每天，大约有 2,000 个 TEU 的出口集装箱从码头运往港口。同样，大约有 800 个进口集装箱被运往码头。自周一早上以来，由于罢工，货物运输已暂停。”“如果罢工持续下去，将无法及时装运集装箱，许多集装箱将错过预订的船期。”
据吉大港数据显示，每天有超过3000个进口集装箱进出港，港内船舶的集装箱装卸作业虽然正常进行，但没有载货车辆离开港口。
资料显示，吉大港是孟加拉国最大港口和人口第二大城市，承载着孟加拉国80%的国际贸易和国内经济40%的份额，若罢工持续或对孟加拉国经济影响极大。
南美大港巴西港口港口工人自22日开启为期12小时的罢工
当地媒体Reconecta News报道称，巴西约60000名港口工人将于10月22日举行为期12小时的罢工。罢工时间为当地时间07:00 到19:00，将影响巴西所有港口的装卸和港口劳工。
Reconecta表示，在巴西最大的港口桑托斯港，大约有20000名专业人士将参加罢工。隶属于三个全国联合会的码头工人已确认参加罢工。
据悉，罢工的原因是最近推出了一项法案，该法案取消了临时工和码头工人的劳动权利，并关闭桑托斯的公共码头。该提案将于10月23日在众议院正式提交。
据悉，巴西的港口私有化计划正在加紧推进，政府宣布计划拍卖35个码头。主要包括位于伊塔瓜伊的新码头和位于桑托斯港的集装箱码头。
巴西港口的形势正在迅速变化。上个月，达飞海运收购了码头运营商Santos Brasil 48%的股份。近日有消息称，MSC子公司SAS将以7.65亿美元收购巴西航运公司Wilson Sons的56.4%股权，预计将于2025年下半年完成。
在此提醒近期有出货至上述港口的货主货代，还需关注当地港口动态，了解货物节点信息，及时调整后续运输计划。
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