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据外媒最新消息，美国海事联盟（USMX）和国际码头工人协会（ILA）正在就新的主合同进行有争议的谈判，目前协议将于2024年9月30日到期。港口大规模罢工可能对美国经济产生“毁灭性影响”，并为全球供应链带来一场“物流风暴”。
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目前，距离ILA的合同到期还有不到五天的时间，海运业已经做好了应对冲击的准备。如果没有达成协议，ILA计划从10月1日开始罢工，将影响美东、墨西哥湾各主要集装箱港口的45,000名码头工人。美国东海岸和墨西哥湾沿岸的36个港口可能会关闭，其中包括北美10个最繁忙港口中的5个，预计将使本已紧张的供应链陷入瘫痪，并使货物转移运输成为一场物流噩梦。Xeneta首席分析师Peter Sand警告表示，如果发生罢工，后果将非常严重。不仅是美国港口的拥堵，重要的是这些船只将推迟返回远东进行下一次航行。将对航运公司在美东港口沿岸锚地等待泊位的船只维持船期的能力产生连锁反应。“现在海洋上有载有数十亿美元货物的船只正驶向美国东部和墨西哥湾沿岸的港口。这些船只无法返回，也无法实际地重新前往美国西海岸。”他补充说，即使是为期一周的罢工也可能影响到1月份的航运时间表。事实上，根据数据显示，对计划在第40周停靠纽约港和新泽西港的船只进行的分析，预计下周将有39艘集装箱船停靠该港口-其中28艘目前正在按计划停靠，其中11艘本应在本周停靠，但目前正在延迟。预计美国东部和墨西哥湾沿岸的其他港口也会出现类似的情况。![]()
Peter Sand补充称：“这些船只无法掉头，也无法切实地改道前往美国西海岸。有些船可能会转移到加拿大甚至墨西哥东海岸的港口，但绝大多数船只会在受影响的港口外等待，直到工人返回。”根据John McCown的最新美国港口吞吐量数据，8月份通过美国港口的货物总价值为1940亿美元，其中50.6%发生在东部和墨西哥湾沿岸。根据分析，全球约16%的集装箱运输船队部署在美国东部和海湾沿岸的服务上。如果罢工一天，东海岸和墨西哥湾沿岸港口的集装箱积压将需要五天时间才能清理完毕。如果罢工持续两周，这些积压货物要2025年初才能清理完毕。
但是，FMC警告船司：港口罢工期间不得收取额外费用。在美国东海岸港口可能发生的罢工期间，美国联邦海事委员会（FMC）警告航运公司不要对托运人收取滞留费和滞期费等额外费用。FMC在公告中指出，所有受监管实体必须遵守FMC管理的法规和条例，即使在罢工期间也不例外。FMC强调，将调查任何关于非法行为的报告，并在法律允许的最大范围内起诉违法者。FMC的警告是对航运公司的明确提醒，要求他们遵守法律。FMC还提醒托运人，他们有权对违反规定的航运公司向美国当局提出投诉，FMC的警告和行动表明，美国正努力保护托运人免受罢工期间额外费用的影响。上周，一个由177个贸易协会组成的联盟呼吁拜登总统立即干预，警告说，如果不能达成协议，将产生“严重的经济后果”。尽管白宫面临越来越大的干预压力，但政府表示不愿动用法案强迫工人返回工作岗位。然而，由于经济影响估计每天数十亿美元，随着局势的发展，政府可能被迫重新考虑其立场。![]()
当前，美国约一半的海运进口货量，经由美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口进入美国市场，此次罢工的影响之大不言而喻。业界普遍的共识是，罢工一周带来的影响需要4-6周恢复，如果罢工持续两周以上，负面影响则将延续到明年。更为重要的一点是，根据以往经验，很多影响在几个月后才会逐步显现，如空箱短缺等问题。有美线市场专家表示，明年的中国春节在1月底，今年12月开始就会节前赶货，原计划10月从美东返回亚洲的船舶，正好携带空箱返回亚洲，为12月开始的出货潮做准备。如果罢工，势必造成空箱空窗期，有可能引发春节前大规模缺箱，进而影响全球供应链。ILA的上一次罢工，还要追溯到半个世纪前的1977年。当时罢工持续了44天，罢工的结果是工会工人的时资每年上涨80美分，连涨三年。为了应对罢工可能带来的影响，相关港口也已发布应对预案港口建议托运人在未来几天内迅速清空货物，一些港口还提供延长通关时间和其他便利。大多数港口警告称，9月30日之后将不再处理冷藏货物。
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佐治亚港务局将于本周末开放卡车闸门，以便托运人能够在10月1日之前在萨凡纳港的花园城码头提取货物。该港口将接受出口货物，包括冷藏集装箱，直到周一。
弗吉尼亚港自周一起，将有序关闭码头，包括诺福克国际码头、弗吉尼亚国际门户、纽波特纽斯海运码头、平纳斯角集装箱堆场、朴茨茅斯底盘堆场和冷藏服务区； 最后一列进港列车预计于上午8点进港，所有进港卡车闸门将于中午关闭；汽车运输公司必须在下午3点前离开港口，海上作业将在下午6点停止。
杰克逊维尔港在一份公告中表示，正在监测劳工情况，预计罢工将影响其约三分之一的业务，主要是新车业务和SSA杰克逊维尔码头的集装箱量。
马里兰港务局在其网站上发表声明称，该局已收到国际码头协会的保证，巴尔的摩港的游轮运营和军用货物不会受到罢工的影响。该港口还处理大量出口煤炭运输，但并未立即就罢工可能对其造成的影响发表评论。
休斯顿港通知，预计周一之前的几天业务运营将恢复正常。罢工不仅会影响集装箱业务，还会影响ILA支持的公共普通货物和多用途设施。
铁路运输公司CSX在一封电子邮件声明中表示，该公司在多个受影响港口运营，并将继续监控情况。该公司制定了航线层面的削减计划，详细说明了其接受东海岸港口国际货运的最后日期。
再次提醒，美国港口大罢工时间逼近，近期有出货美国的货主货代们，一定要密切关注最新情况，罢工可能带来的货物运输延误和影响，以免带来不必要的损失！转发周知~本文综合维运网、中国航务周刊、今日海运、JCtrans杰西圈等信息整理。![]()
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