马士基旗下一巨型集装箱船，又出事了，挂靠盐田、南沙和洋山，或满载中国货物，不排除船东宣布共同海损可能性！
具体啥情况？
一艘名为Maersk Cincinnati的集装箱船因船上检测到浓烟而被迫停泊在南非理查兹湾，南非海事安全局（SAMSA）和船东都证实了这一消息。
据称，Maersk Cincinnati在检测到船上有烟雾后，不得不停泊在南非理查兹湾。
A.P Moller-Maersk的高级媒体关系官Adhish Alawani表示，这艘船在从科伦坡航行到丹吉尔梅德港的途中，货舱突起烟雾。
船东报告说，目前所有船员都很安全，该船状况稳定，所有机械、转向和导航设备均已全面运行。
截止发文，货轮Maersk Cincinnati起火具体原因并未公布。通常，集装箱船起火的原因可能包括但不限于机电故障、货物（危险品）自燃、人为疏忽等。在此类事件发生后，通常会有专业的调查团队进行详细调查，以确定起火的确切原因，在此之前，任何关于起火原因的讨论都只能是推测。
这起事件是最近几周和几个月内发生的几起集装箱船火灾中的最新一起，其中最严重的是NORTHERN JUVENILE、MAERSK FRANKFURT和YM MOBILITY（详参：货主遭殃！宁波集装箱爆炸，正式宣布“共同海损”）。
货轮Maersk Cincinnati，运力15,500 TEU，建于2024年，在East Asia – North Europe航线运营，悬挂香港旗帜。
据大船期数据显示，此次共舱的有MSC、MAERSK、SEAGO。
据悉，事发前，货轮Maersk Cincinnati曾停靠科伦坡、丹绒帕拉帕斯、盐田、南沙和洋山等，下一个计划停靠港是非洲丹吉尔港(Tangier)。
截止到目前，此集装箱船还在南非港口停留。
据海事理赔顾问WK Webster称，该事件可能会引发赔偿问题，不排除船东宣布共同海损可能性。
近期马士基刚宣布一搜集装箱由于出现事故，进入共同海损，具体见：
所谓「共同海损」(GA) ，是一项海事原则，海上航行的所有各方均分担所造成的损失，托运人支付的份额与货物的份额相关，船东、管理人和承租人也将承担部分责任。
目前官方暂无更新消息发布，有您的货物在上面吗？欢迎知情人士留言同步最新情况！
