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waterwheel
水车的由来与发展
中国古代社会，农耕为本。水对于农业生产的影响不言而喻，所谓“灌溉之利大矣”，我国古代劳动人民凭借积累的智慧与勤劳的双手，发明制造了用于灌溉的机械农具——水车，大大提高了农业生产效率。
水车的前身，是一种叫作“桔槔（jié gāo）”的用具。根据《庄子》记载，有一次子贡在洛阳游历的途中，看见一个老头儿在抱着罐子来来回回地装水、浇水，着实费力。就教他制作了一种工具，取一根横木搭在木架上，一端拴着木桶，一端挂着石头之类的比较重的东西，再来提水，就比较省力了，相当于运用了杠杆原理。
桔槔
来源：中国数字科技馆网站
桔槔出现之后，到了距今约1700年前，也就是东汉时期，我国出现了有文献记载的水车。据《后汉书》记载，一个叫毕岚的人奉命制造“翻车”，不过当时还不是为了给农田浇水，而是为了方便给道路洒水降尘，“翻车”是水车的另一个名字（后面还会有好多不同的名字）。慢慢地，人们发现用“翻车”运水，真是省力又方便，但是当时还没想到用它来灌溉农田。
时间来到著名的三国时期，根据《三国志》记载，魏国有一位能工巧匠，名叫马钧，他有一块菜地，但是地势较高，浇起来特别不方便，于是他就对翻车做了一番改进，改造之后，水车结构更加轻巧了，孩子都能操作，书里的原话是“令童儿转之，而灌水自覆”，从此之后，“其巧百倍于常”的水车开始广泛用于农业灌溉。
大唐的大气象在水车发展上也有所体现，如果回到唐朝或者宋朝，你看到的水车就很大了，圆圆的木头制成大轮子被放置湍急的河水中，水流冲击着轮子，让它转起来，轮子上的竹筒就可以把水送到高处去，所以这个时候的水车也叫“筒车”（又一个名字）。
到了元明时期，水车上的齿轮增加了，多的时候可以有三组，动力来源也更加多样，除了水力外，还可以借助畜力、风力等，并且还能根据风向、土地坡度和实际地势交互使用这些动力，可以“昼夜不息”，水车的使用效率得以大大提高。
中国古代水车发展至此已经成型，此后多年，直至退出历史舞台，没有再发生大的变化。
宋代《耕获图》中的脚踏翻车
来源：《中国古代重要科技发明创造》插图
水车的原理
或许，在科技发展早已翻天覆地的当下看来，水车原理并不复杂，但放在当时的历史背景下，让人很难不折服于这种巧思妙想。古代水车也被叫作龙骨水车，这个名字一方面和中国古代的传说有关，人们相信龙王主掌江河湖海，龙骨水车的名字寄托着这种农具可以更好地利用水，以保丰年的美好愿景。另一方面也和水车形制有关，因为车身中部的主体是长形的水槽，木槽中垂直放置了木制板叶，用来“刮水”，这些板叶被一节一节地用木榫连接起来，形成类似自行车链条的一条长长的板链，远远看就像龙的骨架。车身的一端装了一个小齿轮，放置在水里，另一端安装大齿轮，靠在岸边，大齿轮中心有一根轴架在水车上，轴的顶端是两根杆子，也叫拐木，相当于自行车的脚踏板，人靠在架的横木上，脚踏拐木，大齿轮带小齿轮转动，就把水源源不断地“刮”上岸。
国家博物馆龙骨水车模型
来源：搜狐网
水转筒车也是古代水车中比较有代表性的形式。
车身主体是一个大圆轮，中间是多根呈放射状展开的木辐条，辐条顶端有刮水板。圆轮四周均匀分布着水筒。大圆轮被安置在水流较急的岸边，轮子的下半部分浸在水里，水流冲击刮水板，驱动圆轮转动，转到圆轮底部的水筒装满水，快到顶时，筒口倾斜将水倒出，经由水槽送至岸上。如此循环往复，巧妙地借用水的动力“倒挽河水”，实现“人无灌溉之劳，田有常熟之利”。
《天工开物》筒车图
来源：中国经济史论坛，http://economy.guoxue.com/?p=5916
古老的水车，曾经在数千年的时间里，一直浇灌着中华农业文明的沃土。从西北到江南，水车由于地理及人文条件的差异，或许会变换着样子和名字出现，但不变的是同样的精巧实用。诚然，随着电动水泵的普及，水车和许多其他传统农具一样，早已退出了农业生产一线。但它曾发挥的巨大作用从来不会被遗忘，时至今日，还能看见老一辈人在水车景观前久久驻足，他们一定是想起少时田间一起踩水车的欢歌笑语了吧。
提问
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解答
Answers
水车的前身是什么？
A.翻车
C.桔槔
B.筒车
D.龙骨水车
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最初制造水车的是谁？它是干什么用的？
A.马钧 灌溉农田
C.毕岚 灌溉农田
B.马钧 洒水降尘
D.毕岚 洒水降尘
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参考文献
● 王为华. 历史时期灌溉农具水车的演变及地域应用[D]. 暨南大学, 2010.
● 杨宏才. 古代水车的发明起源与区域利用[D], 2011.
● 戚莹. 传统农具对中国农业文明的价值研究——以木龙骨水车为例[J]. 农村经济与科技, 2019 (11): 58-59.
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