印度作为全球最大、增长最快的电动摩托车市场，对于本田来说，是非常重要的电动化战场之一。因此，本田正在考虑进将其电动化竞争重心放置在印度市场，并希望与一些以印度本土的老牌企业进行竞争。据悉，本田已于 2024年在班加罗尔开设了一个新的研发中心，该中心的建立是为了专门满足本田的电气化进程需要。
去年本田已经在印度发布了两款车新车Activa e: 和QC1。其中Activa e:基于广受欢迎的 Activa 踏板车，将成为一款大众市场车型，将使用本田移动电源组 e:。它可能还会配备蓝牙连接、再生制动以及您期望在高级电动滑板车中找到的其他功能。
另一款QC1，配备了1.5kWh固定电池，本质上是 Activa e 的精简版，旨在让本田的电动产品更容易为大众所接受。
为了支持新的印度专用车型，本田正在与印度的OMC Power合作，作为其“印度制造”计划的一部分。该计划旨在发展循环经济，废旧电池最终将被重新利用和回收用于家庭、学校和其他机构的离网电力。
除了印度市场，本田还将针对印度尼西亚和越南发力，2024年本田也针对这两个市场相继推出了推出了 CUV e: 和 ICON e: 两款车型，两款车型都可以选择固定电池或可更换电池。与此同时，在欧洲，本田正着眼于推出 CUV e: 以及我们之前讨论过的 EV Fun 和 EV Urban Concepts的推出。
从本田区域性的动作可以看出，2025年本田的电动化进程将会更近一步。后续针对中国市场，本田也必将会有下一步的布局。让我们一起期待。
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