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估计售价会对标森蓝的ES5。
在国产知名燃油摩托车品牌中，力帆是电动两轮领域的最早入局者之一，并面向国内市场发布过力帆乐E3等电摩产品。但后续由于国内电摩市场相对萎靡，他们就将电动两轮的发展重心放在了海外市场。不过近期我们发现，力帆似乎有重新聚焦国内市场的迹象——他们在去年12月底公开了一款新的电动摩托车的外观设计专利，新车型号为LF2000DT/LF4000DT。
从专利图可以看出，这款新车和早前推出的乐E系列采用了截然不同的设计，整体看起来更运动。但严格来说这款车也算不上一款新车，因为它虽然没有在国内市场卖，但是之前曾面向海外市场销售。并未对照早前外网曝光的车型视频，不难看出专利上的新车和曾向海外推出的力帆E3是同一款车。
根据早前的资料显示，力帆E3新车有1.9kW和4.75kW两个不同的版本，这个功率数似乎和专利上的新车型号也能对应。其中轻便电摩版本搭载的是1.9kW博世轮毂电机，最高时速为45km/h，轻便电摩又有单电版和双电版可选；电摩版本则搭载的是4.75kW博世轮毂电机，最高时速可达到70km/h。
电池采用的是Greenway锂电池组，据说单个电池充满电时间为3.25小时。续航方面目前只透露了双电版电轻摩续航可以来到160km。
配置上E4也是更偏向摩托车的设定，全车均采用LED灯具，使用钢制车架，配备铝合金摇臂、液压伸缩前叉、双后减震、前后均采用碟刹制动等，再加上12寸的轮毂设置，既保障了骑行的安全性和舒适性，同时也兼顾车辆使用的实用性和玩乐性。
两个版本的车型在仪表的配置上略有不同，电摩版本的E4采用的是TFT仪表，电轻摩版本的E4则采用的LED仪表。
价格方面，力帆早前公布过4.75kW单电池售价为4290欧元，折合人民币约为33,290元，1.9kW双电池售价为2990欧元，折合人民币约为23,208元。虽然国外市场的价格对于国内市场的参考性不大，但森蓝在曾在早前发布过的ES5电摩算是和力帆E3同等功率和续航，ES5的双电车型起售价为19980元。后续力帆这款车在国内发售，估计双电版起售价也会和森蓝ES5相当。
不过说这些可能还早，毕竟目前这款新策划还只是申报了外观专利，后续是否在国内上市还要看力帆后续的工信部申报情况。我们后续也会持续关注，敬请期待。
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