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九号已经开始进行两轮车生态系统的构建了。
2025年1月3日，九号举办了「真智能3.0」技术发布会，发布了全新的智能技术和3款新产品。
九号「真智能3.0」：
推动行业的智能化进入新阶段
在国内同质化严重、“价格战”激烈的竞争环境之下，2019年初入行业的九号通过真正的智能化体验拉开了行业智能化竞争的序幕，而在2025年的开年，九号新公布的“智能3.0”技术，似乎又要将行业的智能化竞争推入下一个完整生态系统的构建竞争新阶段——
九号这次的技术发布会，展示了其如何通过“软件+硬件”生态融合，创造真正意义上的两轮出行智能化体验。相关技术亮点囊括了Ninebot SIGHT、Ninebot OS、Ninebot ESP、全新升级核心驾控科技“鼹鼠控2.0”、九号智能部件生态互联、九号紧急呼叫中心、性化主题商城、情绪盲盒功能等多方面，兼顾行车安全、操控体验、个性化定制等多方面智能体验的提升。
九号表示，他们深信未来的出行不仅是单一设备的升级，而是一个完整生态系统的构建。后续也将以“真智能3.0”正是这一生态战略的核心成果为基础，通过软硬件的深度协同，打造了行业领先的“真智能”出行解决方案。
而从第三方视角来看，九号此次新公布的Ninebot SIGHT（九号AI视觉辅助系统）智能化的行车伙伴应该是这次“智能3.0”技术的重要亮点之一。据说这是九号真智能结合AI技术的首个技术成果，搭载了三颗高性能AI芯片的摄像头，24TOPS强大算力，提供2K高清行车记录功能，前向碰撞预警、盲区监测、车道偏离警告等智能预警能力。Ninebot SIGHT还支持AI手势识别和云端互通，通过App实现紧急录像、远程监控等功能。
这类技术之前只在国外高端电摩车型上应用过，但也是有极少数品牌相关车型实现了量产。国内市场方面，虽然早前有油摩品牌也有试图在该智能领域进行过挖掘，但并未广泛应用。期待相关技术能尽快应用到后续产品上。
除了在智能领域深度方面的拓展，九号还积极推动推动智能功能在更广泛的车型上实现——新推的Ninebot OS智能操作系统，据说是通过重构真智能的底层架构，通过优化算力分配，让音乐播、导航、通话等智能体验，在2000-4000元档车型上也触手可及。同时，这个系统也具备卓越的开放性与兼容性，支持安卓、iOS 和鸿蒙等多平台交互。
两款电自、一款电摩新3款新品发布
除了全新的技术成果，本次发布会九号公司还推出了M3 95c MAX、F2z 110 MAX和Fz 110三款新品，覆盖高端铅酸电摩、中端电自车型及全能实用型车型。
远航家M3 95c MAX
首销价：6999元起
新车亮点：
双通道ABS，TCS，EABS；
RideyFun智驾系统；
全套鼹鼠控体验；
3300W峰值功率；
55km/h全速真续航100km；
3.5mm合金车架，30L大座桶；
M3不仅延续了M系列一贯的超长续航和装载能力，还新增了双通道ABS系统、TCS牵引力控制系统和EABS联合构成了全套旗舰级制动系统。此外，M3还配备了五向滚轮设计和背光按键。
性能方面，峰值功率3300W的电机和高强度合金钢车架让其在速度、稳定性和耐久性上均有显著提升，极速55km/h全速真续航100km，极速65km/h全速真续航82km。
远行者F2z 110 MAX
首销价：5799元起
新车亮点：
单通道阀式ABS；
110km真续航；
HC420高性能合金钢车价；
F2z 110 MAX是一款国标车款，其搭载的单通道阀式ABS技术，在5-6K档位车型中可谓开创了先河。同时，全新搭载的ALC全镜幕照明系统将前灯亮度和照射均匀度大幅提升，让夜间骑行更加安全与舒适。此外，全新优化的车架和110km真续航进一步提升了F2z系列的综合实力。
远行者Fz 110
首销价：4599元起
新车亮点：
110km真续航；
前后碟刹和五级可调后减震等；
而Fz 110则兼具实用性与智能化，大容量电池版本带来了更全能的骑行体验。同样搭载48V30Ah的高性能锂电池，标称续航里程同样达到110km。相比F2z 110 MAX，Fz 110价格更加亲民，是追求性价比用户的理想选择。
这款车虽然没有配备前单通道ABS，但配备了前后碟刹和五级可调后减震系统。车辆在智能化配置上有所简化，但它依然保留了基本的智能功能，如蓝牙解锁、APP远程控制等，满足用户的日常需求。
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