在当天活动现场，长安汽车董事长朱华荣分享了长安汽车的前瞻规划： “未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元，快速推动飞行汽车产业发展。未来十年，投入超1000亿元努力探索陆海空及人形机器人立体出行解决方案。”
低空产业既是国家战略性新兴产业，也是下一个“万亿级”产业，据中国民用航空局预估，2025年我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元，发展前景广阔。
重庆市高度重视低空经济的产业布局和发展，今年9月，《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案（2024－2027年）》发布，明确提出重庆将打造“低空经济创新发展之城”。
长安汽车作为中国汽车产业的典型代表，重庆汽车产业的龙头企业，本次与全球领先的城市空中交通和低空经济整体解决方案科技企业亿航智能强强联合，共同推动低空出行产业的创新发展，助力中国先进新型交通制造业的强大，同时为重庆市“33618”现代制造业集群体系建设贡献力量。
下一步，长安汽车与亿航智能将依托各自专业领域优势，互助协作、资源共享，使长安在“新汽车、飞行汽车、人形机器人、新生态”的前瞻领域布局更完善、更系统。
对长安汽车而言，低空出行的战略性布局仍然是一场围绕数智技术不断突破与创新的科技进步，也是承载“智能低碳出行科技公司”转型的重要支撑。
站在造车40年的重要时刻，全面转型数智化的新起点上，长安汽车以一场全球科学与艺术中心现场推进暨飞行汽车合作签约活动，迎来转型发展的又一个重要突破。
2017年，在同样的地方，长安汽车举办了全球研发中心建设项目的启动仪式，此后，长安构建起全球研发体系，得以高速发展。
▲进行展陈的飞行汽车。（企业供图）
近年来，长安汽车不断加大研发投入、深耕科技创新、打造国际化团队、持续迭代新产品，这些努力同样也在收获市场的正向反馈——今年11月，长安汽车销量达到27.7万辆，同比增长22％，其中新能源表现更是尤为突出，首次突破10万辆大关，同比增长98.4％，实现了从量变到质变的“十万级”飞跃。
如今，为进一步加大面向未来十年的前瞻技术研究，长安汽车全力推进全球研发中心（二期）建设项目全球科学与艺术中心，主要用于科学技术研究、造型艺术研究，努力成为中国汽车产业科学与艺术研究的顶级平台。
未来十年将建立超3000人的专家人才队伍，持续投入超300亿元，打造国重实验室、前瞻技术研究中心及造型设计中心，主要研究方向为人工智能、信息安全、系统安全等前瞻领域，以及体验、感知、品质等创新研究业务。
建成后，将构建起长安中长期核心竞争力，在重庆两江新区形成“科学与艺术的高峰、工程开发的支柱、智能制造的基地”三大协同布局。
总编：杜术林 | 副总编：张科
主编：付斯颖 操梅 | 编辑：张婷婷
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