《西班牙华仁中文网》
资料图：中国国航飞机。图：视觉中国
根据财新网消息，自2024年12月25日阿塞拜疆航空J28243航班在俄罗斯南部空域疑似被俄罗斯防空部队击落以来，出于安全考虑，部分中国航空公司已经调整了航班路线，选择绕开这一潜在风险区域。
据财新不完全统计，中国航司途径俄罗斯南部的航线并不多，一般是从中国往返南欧、土耳其和高加索诸国的航班，目的地包括格鲁吉亚第比利斯、土耳其伊斯坦布尔、塞尔维亚贝尔格莱德、匈牙利布达佩斯、意大利的罗马和米兰、西班牙马德里等。
目前南航经过高加索地区前往欧洲的航线大致有6条，已全部绕过了俄罗斯南部地区。财新就绕飞一事向南航咨询，截至发稿前未获回复。
此外，近期国航从北京飞雅典、海航控股（600221.SH）从重庆飞罗马、中国东航（600115.SH）从上海飞伊斯坦布尔的航班一般都贴着俄罗斯和阿塞拜疆两国的边境线飞行，不进入俄罗斯境内。此外，海航从深圳飞罗马、马德里，重庆飞米兰、马德里的航班有时也会经过高加索地区的航路，途经该区域时一般也绕过俄罗斯。
阿塞拜疆航空空难引起了公众以及业界对民航安全的担忧。对中国民航而言，除往返俄罗斯的定期航班外，我国大部分中欧航线的航路也要经过俄罗斯。
据近期飞行数据，由中国航司执飞的中国往返西欧、北欧等航班（目的地包括英国、法国、德国、荷兰等）的航迹并无太大变化，它们仍在穿越俄罗斯大陆。这些航班一般从中国往北飞入蒙古国，然后从蒙古国入境俄罗斯，然后横穿俄罗斯中北部大陆，最后从俄罗斯西北部入境欧洲。上述路径一般是中国至欧洲往返的最短航线，通常在莫斯科以北飞过。这种航线距离乌克兰以及俄罗斯南部高加索地区均较远。
