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交通出行历史性的一天。
特斯拉在加利福尼亚州伯班克华纳兄弟工作室举行了 "We, Robot" 发布会。还记得那个每年都说明年实现全自动驾驶的马斯克，终于兑现了多年前的承诺。
随着特斯拉 FSD（Full Self-Driving）全自动驾驶技术成熟，未来人类交通出行的底层技术已经构建完成，马斯克的野心和胃口一定会更大。
在特斯拉"We, Robot"发布会上，一款叫Cybercab的全自动驾驶出租车是本场最靓的仔，马斯克乘坐Cybercab穿过华纳兄弟街区进入会场。
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Cybercab车身类似CyberTruck的风格，鸥翼门设计，但更加圆润平滑，给人一种科幻的未来感，虽然是四个轮子的汽车，但是只有两个座位。关键的是，这车还没有方向盘和踏板，也就是说乘客是无法控制车子，甚至连后视镜都没有，这看上去就很未来。特斯拉认为，全自动驾驶的出租车就不应该有方向盘。马斯克不愧是史上最强刀手，刀法精湛，放心，他举起的不是割韭菜的镰刀，而是效率之刀。秉承着“如无必要，勿增实体”和第一性原理双重思想，他用他的效率之刀砍掉了一切不需要的设计，在可用好用的前提下尽可能地减少成本，可以让用户买到更好更便宜的产品。Cybercab出行成本降至每英里 5-10 美分（两座的比四座的当然节省能源），总成本低于 3 万美元，预计将于 2026 年投产并面向公众出售。马斯克强调，特斯拉的无人驾驶汽车可以提高汽车的使用效率并且同时提升乘客的出行效率，而且这种效率的提升是建立在更安全的基础上的。![]()
没有方向盘，只用一块屏幕在中间，车辆行驶过程中可以通过大屏幕看剧，或者系统里还有一些其他的娱乐方式。体验新车的乘客觉得坐着还是挺舒服的，自动驾驶也很平稳。
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特斯拉还发布了一款小型无人驾驶公交车Robovan，内饰非常简约，外表比较科幻，可以搭载20个人，Robovan也可以改造成货车运输货物，马斯克介绍说：未来就应该看起来未来。全自动驾驶也会改变和影响居住的城市，马斯克在发布会上畅谈一个有自动驾驶的世界会发生什么？他说停车场会变成公园。Robovan 小型公交适合拥挤的城市，可以解决高密度城市的出行问题，为汽车开发的努力，电机、电池、充电桩、变速箱和系统和软件AI程序，也适用于人形机器人，汽车和机器人使用的是相同的技术栈，不过是结构不同罢了。
马斯克称机器人技术已经取得了很大的进展，在未来每个人都能拥有一个机器人，在大规模量产之后，预计价格会在2万到3万美元之间，比车便宜。
可以当老师照看你的孩子，帮你遛狗修剪草坪，帮你上街买菜，帮你提东西，人形机器人肯定是未来的一个趋势。因为我们生活的环境都是为人类设计的，所以，人形机器人比其他机器人可以做更多事情，这是路径依赖的一种表现。当然，在其他领域，非人形机器人也会有更好的表现。比如农业机械就比人的效率高，那么在那个领域，就会用搭载AI的农业机械。
马斯克称：如果未来使用机器人生产产品和提供服务，人类就会进入一个富足的时代。没有人可以想象这个未来到底怎么样，但一定很特别。不过，在发布会上展示的机器人，还是有点平平无奇，不够震撼，还没有超越预期吧，特斯拉还需要时间去做更好的机器人。这一次的主题就是人和机器人，We（我们），Robot（智能机器），展望人和智能机器的未来。特斯拉也声称人形机器人Optimus是他们的最重要的产品之一，特斯拉一开始就是个人工智能公司，马斯克改变世界的许多构想都需要特斯拉公司去实现。![]()
最近不是正在揭晓诺奖嘛，诺奖这几天话题还挺火的，物理诺奖竟然颁发给了AI行业先驱，让人摸不着头脑，使用AI技术研究蛋白质结构的大佬也获奖。
查了马斯克的成就，突然就很好奇马斯克有没有资格获诺贝尔奖。我们来梳理一下马斯克有哪些成就，大概如下：各位诺奖评委们，诺奖有物理、化学、生物、和平、文学和经济，六个奖项。你们觉得马斯克能得诺奖吗？![]()
从前，因为信息闭塞，普通人在计算机发展时看不懂计算机的作用、因为信息差在网络信息时代来临时也抓不住机会。但是在信息时代，信息触手可及，每个有野心的人都能了解AI、使用AI。
如果你20-40岁，可一定要好好掌握AI，AI是每个人的工具。我们正在进入一个AI时代，这是自工业革命和信息革命之后最大的变革。AI也会成就有准备的普通人，现在每个人的手机都可以下载到AI软件应用。手机中的AI也许不是做科研的工具，但却会是每个人的好帮手。
这么说可能有点虚头巴脑，不知道用处在哪里，但其实AI会像互联网一样重构这个世界，现在AI已经在许多领域投下了爆裂级的应用，设计行业、交通、影视行业、电力、农业、天气预测、商业。
未来，AI会重构各个行业和社会规则，AI的本质是一种智力资源，是一种人造人，人能做的事，AI都能做。社会结构可能会改变，就像网红经济的超级个体一样，一个人就是一家公司。
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