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“WE,ROBOT”无人驾驶真的来了！
“跳票”两个月后，10月11日，特斯拉举办主题为“WE,ROBOT”的发布会。马斯克声称这将是“一次载入史册的活动”，他认为将是特斯拉继Model 3发布以来的最重要时刻。
发布会开始，马斯克乘坐CyberCab登场，正式推出名为Cybercab的无人驾驶出租车和无人驾驶Model Y。
CyberCab是特斯拉针对无人驾驶出租车市场推出的全新车型，将引入感应充电。单次乘车费用或与公交车票价相近。这款车型不配备方向盘和踏板，完全依赖特斯拉的全自动驾驶（FSD）软件。
据马斯克介绍，CyberCab将在得克萨斯州超级工厂生产，并采用全新的“无箱”制造战略，旨在降低成本并减少工厂占地面积。预计成本将低于30000美元，将于2026年投入生产。
最新投顾观点
我们认为本次发布会最重要的看点在于CyberCab投产后，无人驾驶或有望在2026年实现，加速对于传统网约车的替代。
实际上，今年以来，中美企业都加快了Robotaxi的落地节奏，无论是百度的“萝卜快跑”，还是Uber和Avride达成战略合作，抑或是不久前谷歌的 Waymo宣布其在美国德州奥斯汀的无人驾驶出租服务即将向公众开放。
一个增量环节是CyberCab将引入感应充电，这块预期差最大。特斯拉在今年收购了无线充电公司Wiferion，新增了4项无线充电专利，国内相关映射产业链有望获得高速增长，感应充电市场值得期待。
除了Model Y车型，马斯克还推出了无人驾驶厢式货车，名为“Robovan”，一次最多可装载20人。另外，特斯拉在人形机器人Optimus方面取得了很大进展。未来，按规模生产的Optimus成本将在2万美元至3万美元之间。机器人减速器方向有望持续受益。
【投顾姓名及其登记编号】万李斌S1160621090004
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