首先请让我浅浅回忆一下遥远的2019年9月14日。彼时刚刚跟随着光谱号结束了第七次的乘风破浪之旅，经历了海参崴、福冈的citywalk，打卡了那些年还很流行的旅行青蛙同款天桥立，在邮轮上碰碰车、游戏机、乒乓球玩得不亦乐乎，还和家人一起计划着未来再去地中海坐着邮轮游欧洲。然后，就没有然后了……
作为踏破铁鞋的老客户，我们全家在15年到19年连续玩了7次邮轮，家里的老人也非常喜欢这种轻松愉悦的度假方式。5年的时间，有很多东西改变了，东亚的航线少了很多熟悉的大船，也没有了9天8晚的经典航程。但是也有很多东西没有改变，比如踏破铁鞋一直都在，20年国庆我们还在这里订了长江游轮，只要是坐船，铁鞋一直是我们的第一选择。
地中海号印象
邮轮回归这两年没少听到地中海号的负面消息，所以在预定的时候还有些小忐忑。不过很多时候道听途说的经验都是小马过河，必须得自己亲自感受一下才知道这里面的深浅。
总体来说这艘21年船龄的老船保养得还不错，里面的装潢很有千禧年的时代感和浓郁的歌诗达审美，地中海文化主题随处可见。虽然吨位不大，但是公共区域空间很大，中庭从2层直到10层，威尼斯狂欢节的人偶站了一墙，超有异域风情。顶层甲板的碎片化设计也很有那个时代的风格，给了旅客很强的探索感。船上的服务也还可以，基本上遇到的服务人员都会主动打招呼。餐饮方面，感觉应该有咱们中国或者至少是亚洲的厨师在坐镇，没有白人饭，都是国人比较熟悉的菜式，特别是有些凉拌菜很惊艳。虽然自助餐的种类不算多，套餐的量也不算大，还是会一不小心吃撑了。各种活动也很多，每个年龄段都能找到适合自己的小节目。
强烈建议初坐邮轮的朋友可以选择这艘船，价廉物美，吨位适中，绝对可以满足你的第一次远洋航行。
套房真香
坐了这么多次邮轮，第一次选择套房，你别说，感觉还真就是不一样。舱房、阳台面积大了2/3，洗手间大了一倍，还有一个独立化妆间，三个人再也没有转不开身的感觉了。除了第一天的香槟饮料小零食，每天还有水果、点心、矿泉水，不用再拎着杯子打不好喝的热水了。3楼独立用餐区域非常安静，人少空间大，服务也比较好，以至于我们一次都没有去9楼的自助餐厅。
最爽的应该就是上下船优先这一点，特别是在天津港，出关入关超级丝滑，不仅不用排队，方圆几米内根本就没有人。在其它港口也是如此，只是在长崎入关时间太早了，我们就没有跟着套房队伍走，选择了最后下船，结果长崎海关只开了4个入关通道，人全堆在一起了，又挤又慢。所以套房权益一定要用，否则就像我们一样，后悔都来不及。
最后再说一个套房的优点，那就是降价空间很小，基本上是不会降价了，不用再苦苦地等尾单了。我就是吃了这个亏，一直在等着降价，终于在最后几天看到其它的房型开始降价了，套房还是岿然不动。于是我不仅降价没等到，房子也快没了，我预定的时候只剩下三间低楼层的房间可选，真是后悔没有早点定……所以预定套房的朋友完全不用担心买贵了，看见的价格即是最后的价格，果断下单即可。另外，S套房在船尾，风浪大的时候还是比较晃的。如果有PS套房还是要定PS，不仅在船中，听说阳台都大一些呢。
一日通玩转自由行
这次去的济州和长崎，码头附近公共交通非常方便，连打车都可以免了，特别适合邮轮出游。济州码头出关后，对面就是观光巴士的站点，一个小时一班，环济州市运行，基本上把所有景点、购物点和海陆空交通枢纽全包括了。巴士是双层的，坐在二层游览效果极佳。可以花人民币20多块跟着车转一圈，观赏济州市容市貌。也可以买一日票，人民币60多元（包含一瓶矿泉水），在站点随时上下。基本上在景点玩一个小时，下一班车就来了，非常准时。售票员只能说几个中文单词，但是很负责任，会帮你在运行图上把主要景点、购物点画出来，还会告诉你五日市场今天开不开，遇到老年人上二层会在一旁守护。车上可以使用支付宝购票，车票就是一个纸质的手环绑在手上，特别结实不担心弄丢，上车后给售票员看一下就好了。如果不在东门市场购物，选择这种交通方式，连韩元现金都不用换，我们这次就是一路支付宝逛逛买买很方便。
长崎的有轨电车四通八达，市区内的景点全部可以到达，车次基本上2—3分钟一趟。一日票不到30块一个人，随便上下，在交通费超贵的日本还是非常划算的。码头出关后到对面的候船厅里就可以买票（现金支付），售票的小姐姐是中国人，会告诉你选几号线、怎么倒车，有什么问题也可以问她。最近的电车站是大浦海岸通站，距离码头200米左右。需要注意的是，电车是从后门上车，前门下车的时候把票给司机看一下就好，省去了找钱的麻烦。
长崎港现在还多了一个天然项目，喂鹰。记得17年去的时候，还只能看到一两只黑耳鸢在高空盘旋，不知道这几年发生了什么，大鸟们纷纷“下凡”，开始向人类讨食了。在港口上空，几十只大鸟围着船滑翔、俯冲的场面甚是壮观。黑耳鸢是杂食性的食腐鸟类，大家如果去长崎，可以提前准备一些饼干面包扔给它们。悄悄说一句，喂这种大鸟比喂海鸥还好玩。
美中不足的是地中海号在这两个港口停留的时间较短，记得原来乘坐的皇家加勒比邮轮都是朝至夕发，不仅有着充足的时间去玩，还可以在当地的餐厅吃一顿午餐。这次的地中海号下午二、三点就要回船，导致需要搞一些断舍离，比如我们在济州就没能去成东门市场，在长崎也没去哥巴拉公园、梦彩都，总觉得这趟旅途不是很尽兴。如果比较在意岸上游玩质量，在预定的时候可以注意一下航线信息，选择停留10小时以上的航次，这样一日通票的性价比就更高了。
我一直觉得，在海岸只能感受到海洋1%的魅力，只有驶向深海，被大海环绕，你才能发现它真正的美。在不同时段，在不同的海域，大海和天空会携手呈现出各种不同的样子。不论是平静如缎，浪花朵朵还是风高浪急，这是只有在远洋的船上才能看到的风景。刚回到陆地，就开始怀念大海了，期待下一次出发！
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踏破铁鞋：
11.11的爱达地中海转港航次，除了价格便宜人又少以外，还有一个亮点就是岸上观光自由行不用额外支付罚金。特价舱位随时售罄，感兴趣的朋友建议趁早入手。
11.11 爱达地中海
天津-济州-厦门 4晚5天
内舱IC双人间，1999/人
内舱IC三人间，1533/人
内舱IC四人间，1299/人
阳台BP双人间，2200/人
阳台BP三人间，1850/人
阳台BP四人间，1625/人
岸上可以自由行无需支付额外费用
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