今日话题
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11.10 青岛-天津
东方梦想号
梦想号凭借着“朴实传统的菜系”和“接地气儿”的船上活动，一直深受中老年客人的爱戴，当然，这里还有一个最重要的原因——船票价格优异。
可以想象一下，当你准备花5000元/人给父母报名游轮的时候，平日精打细算的他们一定会千推万阻；但当你告诉他们，一个人只要900元，态度一定没准，会有180°的大转变。
900元：“没事！那个孙子自己认路……”
11.10 东方梦想号
青岛-福冈-天津 4晚5天
标准海景双人间，900/人
标准海景三人间，900/人
岸上观光需要跟随免费购物团
想不到吧，梦想号的转港航次我们也有游记，有兴趣的朋友可以提前看看：闲人的福利航次，无敌超值！东方梦想号转港航次体验
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11.11 天津-厦门
爱达地中海号
冬天快到了，越来越多的北方人开始计划去南方旅游/过冬，交通工具如果还是局限于飞机、火车或者自驾，那着实有点缺乏新意了。
11.11天津登船的爱达地中海号，不仅能让大家体验到游轮的乐趣，领略到异国的风光，还完成了从北方到南方的迁移，一举多得啊。
除了价格便宜以外，这个转港航次还有一大亮点——岸上观光自由行，不用额外支付罚金，完美！
11.11 爱达地中海
天津-济州-厦门 4晚5天
内舱IC双人间，1999/人
内舱IC三人间，1533/人
内舱IC四人间，1299/人
阳台BP双人间，2200/人
阳台BP三人间，1850/人
阳台BP四人间，1625/人
岸上可以自由行无需支付额外费用
想知道爱达地中海号船上的样子，来看看这篇游记：一家人的邮轮处女游，爱达地中海
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3
12.1上海-香港 & 1.12香港-上海
皇家加勒比海洋光谱号
下月初，海洋光谱号会前往香港运营一段时间，这样一去一回就会产生两个转港航次，分别是12.1「上海-香港」和明年1.12「香港-上海」。
这两个航次的优势很突出——下船后或者上船前可以顺便在香港玩玩，还不用办理港澳通行证；价格也比上海起止的航次便宜一些。
至于登船人数，因为是国内的转港，所以我分析不会太少，初步估计登船率怎么也能上80%。
12.1 海洋光谱号
上海-冲绳-石垣岛-香港 5晚6天
内舱双人间，2949/人
内舱三人间，2833/人
内舱四人间，2424/人
海景双人间，3599/人
海景三人间，2933/人
海景四人间，2674/人
阳台双人间，4249/人
阳台三人间，3399/人
阳台四人间，2974/人
海际套房J4双人间，5499/人
海际套房J1三人间，5866/人
海际套房J1四人间，4999/人
2025.1.12 海洋光谱号
香港-冲绳-上海 4晚5天
内舱双人间，2999/人
内舱三人间，2699/人
内舱四人间，2449/人
海景双人间，3499/人
海景三人间，2999/人
海景四人间，2699/人
阳台双人间，3899/人
阳台三人间，3099/人
阳台四人间，2599/人
海际套房J4双人间，5049/人
天际套房BY双人间，8257/人
天际套房BY三人间，6552/人
天际套房GS四人间，6902/人
关于海洋光谱号的最新情况，大家可以看看今天第二篇推送的游记。
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跨国转港航次还需要点准备条件——持有前往国的旅游签证+去程或返程的机票。这两件事会劝退不少人，所以这种转港航次的登船率往往不太高。
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1.12冲绳-上海 & 9.7上海-东京
MSC荣耀号
1.12航次我们买断了24间舱，内舱/阳台/游艇会套房各8间。大家如果对“买断”一词比较陌生，也可以理解为“团购”，价格比散客价要便宜。
除了价格便宜，这个航次还有一个最大的优点，就是登船率一定不高，下面我们说说为什么。
首先，冲绳是一座离岛，好多人都不知道冲绳在哪，这起码就减少一半的登船人数。
其次，1.12航次销售时间很短，只有2个月，这么短的销售时间，人数至少再减一半！
所以综合以上两点加上我的掐指一算，1.12航次的登船人数大概会在1500人左右。
求生欲说明：如果最终登船人数和我们预估的不太一样，还是老规矩，我们不承担相应责任哈……
2025.1.12 MSC荣耀号
冲绳-宫古岛-上海 4晚5天
内舱IR1双人间，1989/人
内舱IR1三人间，1896/人
内舱IR1四人间，1799/人
阳台BR2双人间，2803/人
阳台BR2三人间，2525/人
阳台BR2四人间，2386/人
游艇会套房YC1双人间，9251/人
游艇会套房YC1三人间，8484/人
游艇会套房YC1四人间，8100/人
我们只买断了24间，卖完截止
此航次需要办理日本个签+国内到日本机票
冲绳港口地址：
〒900-0031 沖縄県那覇市若狭1-28（1 Chome-28 Wakasa, Naha, Okinawa 900-0031）
9.6航次的销售时间比较长，所以我们一共买断了56间舱，其中内舱/阳台各28间。再加上这个航次停靠东京港，不是横滨，也不是1.12航次的冲绳，所以相同思路掐指二算，这个航次的最终登船人数估计能达到4000人左右。
2025.9.7 MSC荣耀号
上海-东京 4晚5天
内舱IR1双人间，2089/人
内舱IR1三人间，2086/人
内舱IR1四人间，2084/人
阳台BR1双人间，2869/人
阳台BR1三人间，2872/人
阳台BR1四人间，2874/人
此航次需要办理日本个签+日本回国内机票
东京港口地址：
Tokyo: Koto- Ku, Aomi, 2 – Tokyo International Cruise Terminal
铁鞋福利碎碎念。我们买断的舱位和平时售卖的MSC荣耀船票一样，支持自主选房+岸上观光自由行免交罚金。最后，再次提醒大家，别忘了日本两个转港航次都需要自备日本个人旅游签证，光有护照是不行的哈。
想了解今年MSC荣耀转港航次的更多内容，可以参考以下两篇游记。
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