写在前面的话：
光谱号明年淡季第三人免船票的活动，在11.14就要截止了。从11.15开始，除2.19/3.5/3.9/3.25四个航次外，其他航次就要恢复原价啦！
明年光谱号的航次这么多，那到底哪些值得提前买呢？今天主我们来聊聊明年3个特别有意思的航线。
3晚短线、北海道航线、前所未有11晚超长航线
8.29 短线
上海-济州-上海 3晚4天
航线背景：8.29是罕见的3晚航线，船公司对外宣称体验类短线，比如您如果不知道游轮是否适合自己，可以花最少的钱试试这样的短线。
但我......的一个朋友分析，因为8月底到9月初，自古以来都属于淡季中的淡季（比如今年光谱/荣耀/魔都/鼓浪屿号/地中海......总之就是所有的游轮，在这段时间卖的都很差），光谱明年索性利用这个时间做了一个测试航线。卖好了，皆大欢喜，卖得不好，损失也不大。
因为时间短，总价也低。如果您只想体验一下光谱的天际套房，又不在乎航程长短的话，8.29是一个绝佳的入手机会。
2025.8.29 海洋光谱号
上海-济州-上海 3晚4天
阳台三人间，3330/人
海际套房J1三人间，4662/人
天际套房BY三人间，5360/人
以上是折后价，已经把第三人免票减掉，按照均价来算啦！
也就是大家最终入手的价格
目前该航次的5间天际套房BY都还在，不想要联通房的朋友，尽早占位“13190”这间。
10.25 北海道
上海-济州-京都-新泻-函馆-上海8晚9天
航线背景：10.25同样是船公司2025年测试的一条航线，由于今年光谱7晚8天的长航线卖得都极好，所以船公司就想试试8晚9天的会不会卖得也一样好，事实证明——卖得确实很好。
截止到目前，天际套房里最划算的BY已经售罄了，GS也仅剩最后5间，其中不是联通房的就只有“13184”和“13186”两间了。
2025.10.25 海洋光谱号
上海-济州-京都-新泻-函馆-上海8晚9天
内舱双人间，6312/人
内舱三人间，4554/人
内舱四人间，4250/人
阳台双人间，9229/人
阳台三人间，6559/人
阳台四人间，5917/人
天际套房JY双人间，26064/人
天际套房GS三人间，18266/人
天际套房GS四人间，15512/人
以上是折后价，已经把第三人免票减掉，按照均价来算啦
也就是大家最终入手的价格
可能有朋友会说，10月底坐游轮天气太冷，没错，船公司也知道，所以干脆破罐子破摔（划去）因势利导，直接开了一条更冷的北海道航线。冲着北海道来的客人，不但不会觉得10月底天气冷，反而会担心不够冷，耽误大家看雪景！
而且北海道航线还有一个潜在的优点，现在不是流行去南北极嘛，不是都这么宣传，南极，一生需要去一次的地方，但是如果要是您因为时间和金钱的限制，主要是被金钱限制，就可以选择去北海道的游轮。
站在甲板，只需脱掉秋裤，就能拥有南极游轮的体验。
11.23 超长航线
香港-福冈-境港-京都-金沢-佐世保-香港11晚12天
航线背景：光谱11.23原本是一个上海起止的航次（见下图），但船公司发现了今年11~12月份上海出港的航次不如香港卖得好，所以临时决定明年提前把船拉到香港。
11.19改为「上海-香港」转港，
11.23为了不影响12月份的航线计划，和11.30合并，这就诞生了中国市场上从未出现过的11晚长航次——
香港 往返 11晚12天
福冈-境港-京都-金沢-佐世保
这个航次大概率人不会太多，而且因为是香港起止+从未有过的超长超长航线，总价高，时间长。在大陆地区销售，万一卖不掉就会产生巨额损失，所以敢拿舱的代理会非常非常的少，这就会导致一个结果：因为没有代理拿舱，就不会有代理甩舱，几乎不可能出现尾单！
如果您对这种人少+航线还特别长的航线感兴趣的话，可以趁着现在有第三人免船票的促销来一间！
2025.11.23 海洋光谱号 11晚12天
香港-福冈-境港-京都-金沢-佐世保-香港
内舱双人间，8696/人
内舱三人间，6592/人
内舱四人间，6123/人
阳台双人间，13394/人
阳台三人间，9466/人
阳台四人间，8466/人
天际套房BY双人间，37244/人
天际套房BY三人间，25316/人
天际套房BY四人间，21240/人
以上是折后价，已经把第三人免票减掉，按照均价来算啦！
也就是大家最终付款的价格
早鸟VS尾单，到底哪个最划算呢？最后咱们就用数据统计的方式来算算。
所以我们建议大家，尽量在11.15以前，有第三优惠的时候入手，错过了，就真的错过了！
如果您想第一时间知道特价，尤其那种不方便在微信公众号里发的尾单，可以扫这个二维码加特价群。
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