△2024年我县改造的4个交叉口位置图

2024年，我县对昌山北路—开物大道、昌山北路—岭北路、洪阳路—岭北路、站前路—岭北路4个交叉口进行了改造。这4个交叉口是县城交通的重要节点，改造后对我县交通运行效率整体提升有着重要作用。

开物大道是我县东西向城市主干路，联系城西与城东片区，而昌山北路则是南北向城市主干路，贯穿整个老城区，为北部乡镇与城区联络要道，交通流量非常大。长期以来，道路交叉口存在着机非混行、行人过街等候区小等问题，安全隐患大。改造后，通过实行机非分离、二次过街，行人和电动车过红绿灯时在等候岛内等待，不进入机动车道，有效保证了行人的安全。

△昌山北路—岭北西路交叉口现状图

岭北西路是我县2023年打通断头路项目的重要路段，不仅连接了开物大道和钤山路，还与昌山北路、洪阳路、站前路形成三个交叉口，畅通了我县西北片区的交通微循环。岭北西路打通后，人车流量非常大，交叉口的安全问题也涌现出来。通过安装信号灯，施划标线等微改造方式，优化岭北西路—昌山北路、岭北西路—洪阳路、岭北西路—站前路三个交叉口，切实保障市民通行安全。

△洪阳路—岭北西路交叉口现状图

△站前路—岭北西路交叉口现状图

城市道路交叉口作为城市道路交通流量的集散节点，承担着各方向交通的转换和衔接作用，其运行状况直接影响干线交通甚至相邻片区的通行效率。

近年来，针对部分道路拥堵、通行不畅等问题，县委、县政府高位推动，聘请中国规划设计院对县城做交通规划，其中交叉路口改造是其中一部分重要内容。

我县坚持以问题为导向，以人民满意为出发点和落脚点，选取了全县包括县医院交叉口等22个交叉路口进行改造提升。通过标志标线、信号灯等改造优化措施，规范通行，保障各方路权，实现了慢行交通优先、机非分离。有条件的路口均实行二次过街，行人与电动车过红绿灯通过等候岛不进机动车道，解决了行人和电动车混行危险问题。交叉口的改造可谓是“小切口、大效果”，市民交通出行安全感和满意度明显提升。