近年来，我县招商引资工作成效显著，一大批好项目、好企业落户分宜，与日俱增的货物进出量，促进了物流运输的繁荣，货车停车需求迅速递增。同时，长期以来，全县缺乏大中型货车停车场，车、场矛盾突出，违停乱停现象明显，极大地影响了城区交通安全秩序，货车停车难已成为制约我县经济发展、群众迫切渴望解决的大难题。2024年以来，县委、县政府聚焦完善城市功能设施，优化物流运输营商环境，坚持问题导向，让民生跟着民声走，以打造货运停车场为抓手，着力补齐城市发展短板，全力解决货物运输交通秩序难题，让城市建设更加有形有魂、为民服务更为暖心舒心。想方设法“挤”场地，让货车“有得停”。县委、县政府高度重视，多次组织城管、自然资源、生态环境、交警等部门，深入开展货运停车场规划建设调研，结合城区发展规划、功能布局及交通路网规划，围绕配套服务电商产业园、昌金高速、武吉高速等交通连接点，摸排测算货运车辆存量、增量、流量情况，反复比选、全力整合地块资源，拿出距离核心城区3.5公里处的闲置地块，投资7000多万元建成城东、城西两个货运停车场。同时，提前建设临时货车停车场，有序引导货车规范停放，消除货车司机施工期间无处停车的后顾之忧。精心配套“优”服务，让货车“愿意停”。加强一体规划、一体设计、一体建设，坚持精准化设计停车泊位、差异化配备配套设施、智慧化系统保障安全的理念，紧扣城东、城西货运特点，统筹货车司机诉求、居民需求、工业保障要求，既突出城东大中型货运停车场的定位，精心建设货车维修清洗中心，提供多车同检修、同洗护服务，又围绕城西货运停车场小中大型货车齐全的情况，合理配置快速充电装、铰链车车位，更注重使用管理体验，两个货运停车场均设有生活设施，安装智慧停车系统，加强人工岗亭管理和每日清扫保洁，实现了货车便利停、舒适停、安全停。优化管理“畅”通行，让货车“规范停”。解决货车停车难问题，既要建设货运停车场“开源”，又要改进交通管理方式方法“节流”，最大限度让停车资源“动”起来。交通、交警部门联合发布城区禁限行通告，明确全天禁行管理、临时通行限行方案，细化车辆类型、通行时间、路段区域等方面管理举措，严把货运通行手续办理关口，合理规划货车出入城区行驶轨迹，集中组织开展货车违停整治活动，加强货运停车场“僵尸车”治理，提高车位周转率，有序引导货车规范通行、规范停放。
货运停车场要精心建好，更要持之以恒管好。交通、交警部门将结合当前货车出入城区形势变化，同步优化货车限行范围，推动货车通行监管的城市外围外扩，调整改进货车通行车道，完善违停抓拍设施，提高货车通行、停放效率，进一步营造更加安全、畅通、文明、有序的道路交通环境。
