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“增运补欠”全力推进
货运上量捷报频传
10月份
集团公司日均装车10825车
环比增加1168车
其中有15天装车11000车以上
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入秋以来，东北地区气温逐步降低，集团公司管内各地全面进入供暖期，集团公司“煤炭保供”专班对34家主力电热企业库存情况进行监测，密切关注煤炭日耗变化，对警戒天数为20天内的企业做好精准保供，尽快提升库存。10月12日，集团公司与黑龙江省发改委、吉林省工信厅联合组织重点煤炭、电力企业召开煤炭保供座谈会，交换当前煤炭保供工作的意见和建议，确保煤炭运输高效顺畅。货运部门积极与宝日希勒、扎赉诺尔等矿企沟通协调，研究增能提效措施，增加鄂温克电厂煤炭运量，全力补充前期运量缺口。10月份，集团公司煤炭日均装车5213车，同比增加384车，其中，电煤日均装车3475车，同比增加118车。金秋十月，稻谷飘香。万里铁道线上，“钢铁巨龙”满载一车车粮食纵横驰骋。受气候条件等因素影响，今年秋粮上市时间较晚，集团公司前期加大管内陈粮出库信息跟踪力度，准确掌握粮贸企业和农户发运动向，抓住陈粮腾库容的有利时机，推动粮食运量企稳回升。10月中旬以来，集团公司管内秋粮陆续上市，为畅通“北粮南运”通道，集团公司成立粮食增运上量工作专班，下设货源保障和现场服务两个小组，制定“一站一策”粮食运输方案，每天深入现场走访企业和客户，梳解运输中的难点、堵点，先后解决建三江、宝泉岭、佳木斯等地超能力请车及劳力不足问题。同时积极盘活新香坊、牡丹江、佳木斯货场资源，为粮贸以及粮食深加工客户提供“港前仓”服务，引导企业提前请箱装车。10月份，集团公司日均发运粮食711车，环比增加479车。这一时期，集团公司还进一步加强了“公转铁”组织力度，重点盯住500公里以上的长距离大宗公路货源，加强发到两端跨局联动营销，全力弥补货发缺口。两级营销中心围绕贸易粮运输、矿建冬储等重点，积极做好项目开发、储备，对接蒙西、东明、五九等小型矿企，开发“公转铁”项目，加快推进益海嘉里（富裕）38万吨、东北阜丰三期12万吨煤炭“公转铁”项目落地。10月份以来，已累计开发“公转铁”项目44个。集团公司还在提高货物运输效率上下功夫，加强卸车组织，努力以卸保装。调度部门对大庆、绥化、哈尔滨等重点卸车区域，加强车流调整，均衡运输组织，释放运输效能。货运部组织人员深入宝日希勒、扎赉诺尔、伊敏、大雁等矿企，进行现场跟踪写实，梳理解决制约作业效率提升的相关问题。对绥化、四方台、海伦、通北、安达等卸车重点地区动态跟踪调整装车，实时掌握企业装卸、劳力等情况，对阶段性卸车积压点进行专项疏解。组织相关单位还提前做好冬季破冻准备，确保货物冻结时，能够及时装卸，保证运输生产效率。
来源：哈铁家园
