集团公司各运输单位
聚焦全年目标任务
精准对接市场
强化运输组织
提升运输效率
抓好编组站车流中转组织
优化各环节作业
实现车站
快进快出 畅通高效
他们还组织绥化、北安站将同一到站的所有车流（包括重车及配空车）编组在同一列车内，避免中间站产生连续甩车。同时，组织管内各站加强对到发线、专用线资源运用，最大限度提高解编作业效率。
他们还要求调度员提高车流预推准确度，提前与计划员沟通，精细推算车流，在编制阶段计划时，结合车站作业特点，优化调车机车和到发线使用，确保列车运行图的高效运用。
佳木斯车务段有效发挥口岸运输能力，紧紧抓住进出口贸易增长的有利契机，同江北站从优化运输组织入手，降低货运和运转作业时间，一切工作为货运上量创条件。货运工作人员制票时，根据企业需求和运转提供的到站卸车能力组织作业。
他们还统筹管内各站力量，优化运输组织，让超长列车优先通过，并集中回送C70型货车。车辆保有量过大时，在周边车站保留，按需求到达。货运班组以老带新，提高业务能力，单车平均换装时间从建站初期的2小时压缩到40分钟。同时，他们充分提升设备使用效能，引进高架式履带挖掘机，换装时间缩短至15分钟。
安全监察室·安全风险提示
客运系统：
来源：哈铁家园
