2024年11月11日，中源船务首艘新造船在广东江门南洋船舶造船基地正式命名并交付。
仪式在上午10时正式拉开帷幕，锣鼓震天、彩旗飞扬，新船教母——瑞士银行执行董事王友群女士在众位宾客的热烈欢迎下，接受捧花进场。随后，在教母和全场宾客见证下，中源船务与江门南洋船舶签署交船文件，宣告这艘新船正式加入中源船务运营船队。
该艘新船建造历时252天，由劳氏船级社、监造公司Fleet Management负责监造，建造期间中源船务下属船舶管理公司全程参与，多方紧密合作，对建造质量严格把关。11月12日，该艘新船将启航前往中国北方最大港口——天津港，开启她的处女航。10时30分，仪式进入高潮部分，教母上台为新船命名——CL Prosperity（富强轮），并进行砍缆与打香槟的传统仪式。伴随着响亮的砍缆声和香槟的飞溅，新船正式宣告诞生。现场舞狮庆祝，彩雾飘扬，气氛热烈非凡。
现场嘉宾们进行纪念合影，并上船参观。富强轮全体船员列队迎接，富强轮船长亲自引导，并为教母及宾客耐心讲解新船的设施、性能和诸多亮点。最后，教母在船头鸣笛，为这艘新船送上了最美好的祝福。
中源船务深耕国际散杂货运输市场，自2001年创立起，不断发展壮大，至今已成为经营100多艘船舶、超600万载重吨运力，年运输货量约3000万吨的航运公司。富强轮是中源船务15艘新造船订单中的第一艘交付新船，开启了中源船务船队结构调整项目的新篇章。
资料显示，富强轮长179.9米，宽30米，40500载重吨，设计吃水10.95米。该轮设计先进、绿色环保、适货性更强：拥有大开口货舱，36吨克令吊，可装载更多超重非常规货物，大幅提高装卸货速率；节能减排优势突出，设计航速13.5节，主机燃油设计油耗16.7吨/天，同时满足船舶能效指标（EEDI）第三阶段的要求，满足IMO Tier-III排放要求。
资料来源：中源船务
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