01
吉利整合品牌以减少内耗
吉利集团近期宣布将整合旗下的极氪和领克两个品牌，以优化资源配置和提升市场竞争力。
根据《台州宣言》，这一整合旨在明确品牌定位，理顺股权关系，减少内部竞争和重复投资，预计将在年底前落实具体方案。
02
整合方案与管理架构
据悉，领克汽车将并入极氪汽车，由极氪的首席执行官安聪慧负责整体管理。
虽然领克品牌将继续存在，但其团队和战略将与极氪进行深度融合。
整合的首要步骤是财务和采购团队的合并，后续还将对产品和研发部门进行调整，计划在今年年底至明年年初完成。
03
品牌背景与市场表现
领克和极氪是吉利近年来推出的两个重要乘用车品牌。
2023年前三季度，领克的销量达到了16.98万辆，而极氪的销量接近15万辆，两者合计占吉利集团总销量的近30%。
这两个品牌不仅是销量的支柱，也是吉利在新能源转型中的关键角色。
内部人士指出，领克与极氪在产品定位上的重叠，促使高层决定进行整合。
04
领克与极氪的市场竞争
领克汽车成立于2017年，主要以燃油和混动车型为主。
尽管2024年推出的EM-P超级增程电动方案使销量大幅提升，但其在纯电市场的表现却不尽如人意。
领克Z10作为首款纯电车型，上市后交付量未达预期，反观极氪的相关车型则表现出色，形成了明显的竞争压力。
业内人士指出，领克Z10的市场压力很大程度上来自于极氪的强劲表现。
05
吉利的战略调整与未来方向
在过去的十年中，吉利集团采取了多品牌、多渠道的发展策略，旗下拥有多个汽车品牌，覆盖了从低端到高端的市场。
然而，随着市场竞争的加剧，吉利意识到分散的研发和供应链效率低下，导致资金的重复投入和品牌间的恶性竞争。
因此，吉利开始进行研发体系的整合，提升整体运营效率。
此次将领克并入极氪，是吉利在高端新能源市场集中资源的又一步棋。
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