10月25日，贵州剑河至黎平高速公路正式开通，从此，剑河县至黎平县之间的车程将由原来的2个小时缩短至1个小时。同时，也标志着公司在高速公路机电安装领域的一次重要突破。
剑黎高速公路全长74.754公里，起自剑河县柳川镇巫作溪枢纽互通，止于黎平县敖市镇八舟河枢纽互通，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。公司负责承建K32+699至K74+080里程范围内收费系统、通信工程、监控系统、隧道机电工程等施工内容，共有8条隧道，4个收费站，1个停车区，1个服务区，1个分中心。
自项目进场以来，项目部始终以“创精品工程，零安全事故”为建设目标，管理人员全员参与安全质量管理，并采取科技创新、样板引路提升施工质量，每一道工序实施前，由专业工程师按照图纸及规范要求指导作业人员完成样板，再将各班组作业人员聚集进行现场交底，并严格要求各班组按照样板施工；通过动态资源调配克服隧道施工困难，按照不同进度设置施工作业段，对于作业面条件较好的，优先配置资源，再根据完成情况将资源调配至其他作业段，实现流水施工，资源最大化利用。
收费系统作为开通运行最重要的一环，其工程量巨大、技术复杂、调试难度大成为项目部面前的一座高山。项目部全体人员敢拼敢干，通过解读施工图纸与规范，积极向设计单位、设备厂商、有施工经验的单位进行求教学习，并且仔细研读每个收费设备产品说明书，缕清各设备之间的接口，严格把控施工质量与工序衔接，最终完成了4个收费站设备安装，16套ETC门架安装，在调试阶段成功实现了收费组网调试，并保证了开通前入网检测的顺利取证，达成了开通运行的重要目标，为项目通车保驾护航。
据悉，剑黎高速公路建成通车后，对促进黎平县、剑河县旅游资源开发、商品流通、经济社会快速发展有着积极推动作用，也将成为沿线少数民族脱贫致富的“加速器”。
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编辑丨张士良
供稿丨简启坤 吴昊汲
出品丨电务新媒体工作室
