………………………·˙`˙·…………………………
2024年5月31日加拿大本地讯。昨日，蒙特利尔大区市政委员会（CMM）宣布，从2025年起，将调高蒙特利尔车辆注册费，从目前59加元提高到150刀。
也就是说几乎将翻三倍，增加154%。
这个决议已获市政委员会所有委员投票通过，咱小老百姓只能抱怨几句。
说涨就涨，毫不含糊，加拿大这割韭菜的力度和狠度，怎么那么似曾相识，味道熟悉。
蒙特利尔市长植物女士（Valerie Plante）在接受媒体采访时表示，“我也不想涨价，但政府真的没钱了！
市长解释道，涨钱的目的是弥补公共交通资金短缺。
蒙特利尔政府公共财政赤字吃紧，魁省的补贴又大幅缩水，2024年提供2亿加元资金支持，比2023年减少了3800万，而填上公交系统亏空金额所需的5.61亿加元。
那这个钱找谁出呢？政府掐指一算，没钱补贴公交地铁，这亏空找有钱买车的出，活该你们有钱买车。
因此蒙特利尔市政府决定，大涨车牌费旨在弥补这一缺口。
有车的补贴没车的，嗯，这逻辑，怎么说呢，社会主义也不会敢这么杀富济贫吧，加拿大铁锤专锤中产阶级。
市长在接受CTV采访时说，“我们知道这很困难。许多家庭在经济上挣扎，所以我们的目标不是增加他们的负担，但同时，我们知道我们需要照顾整个地区的公共交通。”
要我说，既然没钱，就别装x整什么轻轨快线，既然没钱，就少修路修体育馆修自行车道，多补贴公交。
傻子都知道公交经济实惠，越来越少的人坐公交是为什么？
蒙特利尔公交地铁有多烂应该人尽皆知了吧。我就是因为蒙特利尔公交又贵又不准时经常故障经常耽误事，才选择开车出行的。
虽然但是，蒙特利尔公交系统赤字的问题的确是非常严峻且紧急的问题。
就连反对党也支持提高车牌费，用开车的补贴坐公交的。但反对党不赞成一下子涨这么多。
怎么说呢，反对党感觉还人味尚存，知道柴米油盐贵。
不开车的也不要高兴，杀富济贫的钱也进不了你的兜，因为公交费也要涨！
CMM表示，尽管2025年的预算将受到车辆注册费上涨的帮助，但公共交通网络在未来几年将面临巨额亏空：2026年为6亿加元，2027年为6.7亿，2028年为7亿加元。
政府将寻找其他解决方案，增加公共交通的收入来源。
虽然反对无效，但蒙特利尔大涨车牌费的决议遭到了很多反对的声音，大家都认为这一举措将使中产阶级变得更加贫困。
目前在魁省乃至全加拿大，大家正面临前所未有的通货膨胀，再加上利率上升，这压得大城市的居民喘不过气来。
St-Bruno-de-Montarville市长Grisé-Farand认为，作为社会中坚力量的打工群体，魁省的中产阶级已经被榨干了，非常不公平。
比如单亲妈妈需要开车送孩子去托儿所，支付的费用与年收入50万美元的人相同。而且涨价也将严重打击依靠储蓄生活的老年人。
说到底，涨车牌费就是一种累退税。
什么意思呢，就是税率随着收入或财富的增加而下降，这意味着低收入者相对于高收入者支付的税率更高。
这种税收结构对低收入人群的负担较大，相对于高收入人群更不公平。
加拿大的铁锤，不杀富不济贫，专割中产韭菜。
而移民又为中产韭菜这个阶层不断供血，形成完美闭环。
关注公众号@魁客速报，为您带来最迅速的北美政经资讯。
原创不易
需要您的点赞、在看、留言和转发的鼓励。
原创文章，未经允许，不得转载！
推荐阅读
