谁说延迟退休没有好处？今天，笔者跟大家分享一条延迟退休政策推动的新规变革——公安部发布《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定（征求意见稿）》，明确“申请普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下”。
需要注意的是，新规放宽准驾年龄，之所以让一众老年车主欣喜，并不全是因为老年工作更加便利。
事实上，无论是城市还是农村，老年短途出行的需求量一直很庞大。跟以前相比，现在六七十岁的老年人身体更好了，不是在工作就是在接送孙辈上下学、买菜做饭帮忙照顾下一代的生活起居，而这一切，都需要代步工具，对老年群体来说，两轮车、三轮车无疑是最便利的出行方式。
而现在，借着延迟退休的政策红利，老年群体的出行需求也得到前所未有的重视。公安部将准驾年龄放宽至70岁，意味着60岁以上、70岁以下的老年人有电动自行车、电动轻便摩托车、两轮摩托车、电动三轮车、三轮摩托车、电动微型四轮车、自动挡/手动挡汽车多达七种出行代步的选择。
让众人喜出望外的是，公安部在文件中作出的各项调整，实实在在地便利为民。
首先，因地制宜优化摩托车驾驶证考试题库。根据农村出行特点，结合实际情况增设场景式、图文式的考试题目，提升考试的实用性和针对性。
其次，全国范围推行“下乡送考”。本着“流程简化、标准不降、快捷办理”的原则，充分考虑农村群众进城驾考的成本以及偏远山区的出行不便，可以说是真正做到了便民利民。
最后，明确一证通办——一张身份证即可搞定摩托车登记。需要注意的是，之前的摩托车登记工作非常繁琐，不仅材料多、流程也很复杂，现在不光是新车注册登记如此便捷，车辆转让、住所迁入等业务办起来也是非常高效。
因地制宜优化题库、推行“下乡送考”、实行一证通办，这些举措无疑是法规制定者们着眼民生问题、为老百姓排忧解难的佐证，也难怪会赢得广大网友的点赞！
除此之外，公安部还全面推进机动车行驶证电子化：12月2日以后，全国车主皆可申请电子行驶证，轻松实现机动车业务“一机搞定”。
在全面实现行驶证电子化的基础上，老百姓办理车辆登记、违法处理、事故处理等业务，更加高效、方便、快捷。
无论是着眼老年群体的出行需求，把准驾年龄放宽至70岁，还是目及农村驾考人群的考证难点，推行“下乡送考”，亦或是推进极具划时代意义的电子行驶证，打开数字化便民的新思路......这些新规修订的背后皆指向解决民生问题的本质——新规调整越来越符合民情、切于实际！
对于公安部发布的新规，你怎么看？欢迎评论区留言讨论！
