厦金大桥(厦门段),又有新进展!

汽车   2024-11-30 11:40   福建  


厦金大桥(厦门段)

传来新进展!




今日上午

厦金大桥(厦门段)墩台预制厂

首件墩台的承台部分已浇筑完工




待完成养护,建设者们将展开墩身浇筑工作,预计12月底该墩台将具备验收条件。此后它将通过半潜驳船从漳州港运往厦门本岛观音山施工区,为大桥在海中“站稳脚跟”。




该预制墩台将运往项目海中施工段

和海上现浇墩台共同支撑起大桥  



据悉

厦金大桥(厦门段)墩台预制厂

位于漳州港

占地面积为18.3万平方米

这是目前全国最大的

装配式跨海桥梁墩台预制厂



昨日
厦金大桥(厦门段)墩台预制厂
首件墩台浇筑工作正式展开


记者在预制厂内看到,“绿色”钢筋捆扎成了墩台骨架,在工人们的引导下,混凝土浇筑管逐渐从钢架缝隙中向下延伸,随着混凝土从管口喷涌而出,浇筑工作正式开始。


厦门日报记者 王协云 摄


“此次墩台建设使用的多为高性能环氧钢筋。其外侧有一层‘绿色’涂层,可有效降低海水对钢结构的侵蚀,使建成墩台更能适应海中环境、延长使用寿命。”

据厦金大桥(厦门段)标段经理林柏新介绍
此次浇筑的首件墩台(Y35号)
长18米、宽13.8米、高13.4米
重量2911吨
像这样的墩台
在预制厂内共要生产87件
共计193个墩台构件


厦门日报记者 王协云 摄


工程量大、工期有限,代建单位厦门路桥工程公司协同中交一航局以技术开路,向科技寻“助力”——喷涂机器人、模板打磨机器人、凿毛机器人等先进工程自动化设备先后亮相,在后续施工中它们将分散到各个预制件施工中“替人出力”,在后端的信息控制中心里,工程人员可以通过机器上的传感器实时了解施工进度并给予调整,不仅实现了项目建设精度可控,还将有效提升建设效率近300%。


图片来源:中交一航局五公司



厦门日报社新媒体中心出品


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