11月1日，由自然资源部组织的
中国第41次南极考察队
劈波向南、破浪出征
开启为期近7个月的科考征程
考察任务由三船保障
“雪龙”号和“雪龙2”号船从广州出发
主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务
为了保障此次科考任务的圆满完成
中远海运精心准备、全力以赴
助力中国南极考察队起航
中远海运特运“永盛”轮
将从江苏张家港出发
主要承担秦岭站配套设施建设物资运送任务
中国船燃所属上海船燃
时隔 2年后
再次为“雪龙”号提供滑油供应
为国家科考之旅注入“能量”
这次参与执行南极科考任务的中远海运特运“永盛”轮，为2万吨冰级多用途船。该轮曾多次执行极地航行任务。
2013年，“永盛”轮首航北极东北航道
2013年“永盛”轮首航北极，成为第一艘经由北极东北航道抵达欧洲的中国商船。
2017年，“永盛”轮首航南极
2016年底到2017年初，“永盛”轮成功执行全球首个南极商业项目——承运巴西费拉兹科考站重建物资。
“永盛”轮预计11月下旬从江苏张家港出发前往南极。
2023年，中远海运特运“天惠”轮在南极
“雪龙”号作为中国最大的
极地科考船
肩负着探索、保护与利用极地资源的使命
其在极地恶劣环境下
稳定的运行至关重要
因此
该船对船用润滑油的选用标准极高
此次任务对油品质量和供应水平均有着严格要求，上海中燃前期从产品供应、价格优势、服务项目完整性以及满足客户全过程服务要求等方面进行了充分准备与完善，最终在今年的招标竞争中脱颖而出，赢得为“雪龙”号再次供应滑油的服务机会，公司上下高度重视，全力做好各项准备，确保供应高质量完成。
精心准备
上海中燃对整个供应服务流程做了详实的计划。从备货时间、车队选择、供应模式、应急预案件等对方案多次讨论和调整。在制定备货时间计划时，充分考虑了运输时间、“雪龙”号的科考行程安排，供应时间要求等，确保润滑油能按时供应。
紧密配合
上海中燃积极与油公司搭建沟通桥梁，紧密配合，经过多方努力，加急安排生产线排产，争分夺秒，成功在供应之前备足了“雪龙”号所需的各类油品，为后续现场供应奠定了基础。
用心服务
供应期间，上海中燃全程关注供应的每一个动态。无论是滑油的装载、运输路线，还是卸载和供应环节，都进行严格把控，并对每一批次润滑油的型号、数量和质量严格把关，确保每批次都能准确无误供应。
为推动国家极地科考事业发展
中远海运将全力以赴
为国家科考队
提供更优更好的
支持与服务
