大连集运“一单制”海铁多式联运添新能

企业   2024-10-31 14:33   上海  
10月24日,满载54个集装箱味精货品的海铁多式联运货运班列,从黑龙江省齐齐哈尔市榆树屯站启程,经辽宁省锦州港集港出海,发往黄埔港、石湖港等多个港口。

这是中远海运集运所属大连集运作为全程物流经营人组织的“班轮+班列”海铁多式联运“一单制”创新产品,在东北三省的首次落地运行,将为当地经济贸易发展增添新动能。



海铁联运一单制


由单一物流经营人承担“内陆-港口-国内外目的港”全程责任,并在全程运输领域只签发一份具有物权或债权凭证的全程联运提(运)单业务模式。


“一单制”避免了传统多式联运纸面单证多次流转、货物倒箱换装的问题,业务流程压缩为传统模式的30%、运输单据流转签发等时间成本节省80%、运输效率提升40%,实现了“一个主体、一次结算、一份提单、一份保险、一个责任、一箱到底”的全程多式联运,在成本、效率、节能减排等方面具备突出优势。


本次“一单制”产品班列首发,由海运承运人完成全程运力直采,采用“一箱制”实现车船直取、集装箱不落地,直接装船出海无需二次倒运换装。同时,以全链条服务实现“一张运单全球通达”,在保障“零货损”的同时,做到了运时更快、物流成本更低。


大连集运凭借“航运+港口+物流”一体化运营模式,充分利用船公司、拖车平台、内陆铁路场站、港口等物流节点的资源优势,依托蓝链供应链操作平台打通各业务系统高效联动,实行“空箱前置、陆港联动、海铁直达、一单到底、一箱贯穿”的创新业务模式,在“数字智能化、绿色低碳化”多式联运区块链信息系统的赋能下,叠加“班轮+班列”物流总包服务新模式,将公铁海多式联运服务不断延伸至内陆腹地。


下一步,大连集运将进一步完善内外贸多式联运服务产品矩阵,加快打造“枢纽+通道+网络”集装箱综合物流服务体系,通过集装箱“散改集”运输、大宗直达“班轮+班列”、集装箱精品多式联运海运干支线组合、特色冷链集装箱航运物流等全链服务项目,不断提升货物运输时效,有效降低综合物流成本,助力东北全面振兴。






供稿:大连中远海运集运

中国远洋海运报
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