话说啊，环卫保洁这行，真的是个手快有、手慢无的劳动力大舞台。人工作业是重头戏，可偏偏这行业就像个“老大难”，作业人员年龄偏大、工作强度大、条件艰苦，导致人员流动像流水，招工难如上青天。作为片区管理者，谁没碰到过路段人员缺岗的尴尬呢？有些地方啊，因为种种原因，环卫工的薪水就像个没脾气的小绵羊，毫无竞争力可言，缺岗率高达30%！今天，挥戈就来给大家聊聊这个“老大难”问题，看看我们该如何应对！
一、缺岗？其实是“钱”在作怪
说到底啊，缺岗问题其实就是个“钱”字。要是钱给得够，谁不愿意来干这活呢？可环卫这行当啊，薪水待遇普遍都是踩在最低薪资线上跳舞。环卫工人们啊，图的就是个稳定饭碗，还有能交医社保的地儿。薪资水平？哎呀，别提了，基本没啥竞争力。在那些经济发达、就业渠道广的地方，同样的辛苦活，为啥还要选环卫呢？从个体角度看，缺岗原因五花八门；但从宏观上讲啊，都是“钱”闹的。
提高工资待遇能解决缺岗问题？这事儿啊，说起来简单做起来难。要是单纯给某个路段岗位加薪啊，那问题肯定马上解决。可这行业性质摆在这儿呢，调工资得普调啊，不然同个路段、同个片区的员工们可就不乐意了。“不患寡而患不均”嘛！普调薪资？哎呀妈呀，那可就碰到成本红线了。保洁人员基数大得吓人，稍微调调薪资啊，项目收益就得哭爹喊娘了。
所以啊，缺岗问题就成了个常态。片区路段上缺岗越来越多？那只能说明这份工作啊，真的不划算干了！
二、缺岗导致加班？问题多多！
有人员缺岗怎么办啊？普遍的做法就是让员工加班顶岗呗！短期内确实能弥补缺岗带来的质量问题。可这种加班啊，真的就是“请神容易送神难”！
安全问题：员工没休息好就来加班，尤其是那些早班接晚班的哥们儿姐妹们啊，长时间作业下去，安全隐患可就大了去了！
质量问题：不是自己的路段啊，那作业质量自然就得打个问号了。哎呀呀，这可真是让人头疼啊！
腐败问题：缺岗加班成了常态啊，片区的管理人员们啊，在这方面可就容易出点“小九九”了。灰色的人员安排、监管盲区啊，统统都来了！这也就是为啥片区成本管控一定要死死盯住加班费的原因了。
说到底啊，缺岗产生的加班顶岗啊，真的就是饮鸩止渴、不是长久之计啊！
三、缺岗到底该怎么办？
回到问题本身来吧，缺岗到底该怎么办呢？短期缺岗啊，咬咬牙顶一顶就过去了；可长期缺岗或者普遍性缺岗呢？那就得从路段优化的角度出发了！因为现有的普遍缺岗问题啊，都是由现有的作业流程和路段配置决定的。
所以啊，我们得走两条路！一是从效率考虑：重新考量路段的划分、调整作业流程、提升机械化覆盖率等等啊，把路段的作业效率给提上来！二是从成本考虑：在人员作业强度和面积普遍提升的同时呢，片区路段适当普涨一些薪水啊，把原来缺岗人员的薪水给覆盖掉。这样一来啊，两全其美、皆大欢喜！推行的可行性也就大大提升了！不过啊这个方法只适用于普遍缺岗的情况哦，而且使用频率不能太高哈，容易影响薪资结构的稳定性呢！
四、谁喜欢项目缺岗呢？
项目缺岗，最高兴的是老板，因为只有缺岗的项目，才会有足够的利润。一起挥戈在东莞市做项目的片区经理，项目总就说过，缺岗达到40%，最痛苦的是一线的管理者，最开心的是老板。因为项目缺人意味着能够给公司贡献高额的利润回报。可是苦了一线的管理者！
哎呀呀，说了这么多啊，大家对于路段缺岗还有什么好的见解呢？快来评论区里一起讨论交流吧！让我们共同为环卫事业添砖加瓦、出谋划策吧！哈哈哈！
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