单月进尺402.9米! “晋控装备盾一号”高效掘进背后的“数字”密码

科技   2025-01-05 08:53   天津  


©晋能控股装备制造集团

开挖直径6.53米,为全省井下现用直径最大TBM;

单班进尺突破10米,单日进尺突破20米;

始发首月进尺突破308米,2024年12月份进尺达到402.9米;

连续刷新晋能控股集团岩巷大巷单巷月掘进进尺最高纪录!这是“晋控装备盾一号”最具标志性和最令人骄傲的一组数据。

从最初的炮采、机掘,再到如今的TBM,从传统方式机械生产到如今同步完成破岩、支护、出渣等多项任务的综合掘进。工作模式的转变,映射出赵庄煤业对更高效率掘进方式的不懈追求与持续努力。

“0”

两万多个零部件设计零差错

实现到之即用、用之见效

“确实了不起,超出了预期!”赵庄煤业副总工程师祁雨鹏对“晋控装备盾一号”给予了高度评价。他介绍道,在同为K6岩层中进行岩巷大巷掘进,以往日进尺只有2到3米,而“晋控装备盾一号”却实现了单班进尺突破10米、单日进尺突破20米的好成绩。这一成绩的取得,离不开设计团队对设备选型、优化、制造等各环节的严格把控。

“作为非标准设计的特殊产品,每一台TBM都需要根据施工条件量身定制。”祁雨鹏介绍道,为了确保设备的精准设计,赵庄煤业从各个部门抽调精英成立试验项目推进工作专班,先后十余次赴余吾煤业、新元公司进行实地调研,详细了解TBM设计型号、巷道用途、设备参数以及施工过程中遇到的难题、解决方案,反复研讨设备选型、安装硐室设计、施工方案制定等关键问题,仅整体方案就修改了不下10次。

不仅如此,为确保设备符合矿井实际需求,赵庄煤业还抽调人员驻厂监造,紧盯设备安装各环节。而有着三十多年机电设备检修经验,在前不久刚刚退休的刘金建,便是其中之一。

时间回到2024年7月,在长沙中国铁建重工集团的厂房内,“晋控装备盾一号”已经到了安装调试的关键阶段,此时室外温度已经突破了40度,厂房内更是如蒸笼般酷热,而刘师傅已经在这里坚守了数月之久。

那段时间,刘师傅和同事们常常是一边拿着图纸,反复比对、核实数据,一边仔细学习相关知识。厚厚的设计图纸被他画了又画,关键问题密密麻麻地记录了一本又一本,只为设备到矿之后可以直接使用。

“厂房里面虽然有很多工业级电扇,但在里面待2个小时就会热的头晕难受,我们只能喝藿香正气水来缓解,到后来喝得多了,味道太呛,就干脆把藿香正气水冰镇起来。”刘金建笑着说道。也是在这期间,刘师傅和他的同事们凭借丰富的经验,结合矿井实际条件,提出了54项优化改造建议。

经过优化设计的“晋控装备盾一号”,锚杆钻机数量从最开始的4台增加至6台,打钻效率得到了提高;对台车连接部位加厚加强,确保设备牢固稳定;对主皮带托轮架加厚加固,避免排矸系统掉落的矸石对设备造成损坏,为TBM安全、稳定地掘进奠定了扎实基础。

“85.42”

硐室面积刷新矿井纪录

紧盯设备安装过程,反复研讨施工方案,只是“晋控装备盾一号”项目实施的起步阶段,随着赵庄煤业先后于2024年1月完成项目招标,2月份签订项目合同,真正的挑战与考验才刚刚开始。

硐室最宽处达9米,高度达到10.45米,面积85.42平方米,初次进入“晋控装备盾一号”组装硐室,你会被它的规模所震撼。

作为“晋控装备盾一号”零部件组装和设备调试的场所,组装硐室能否按时保质完成,对TBM试验项目进度至关重要。  

为破解这一难题,赵庄煤业相关技术人员从施工难度、硐室安全性等各方面展开研讨,逐渐摸索出一套行之有效的TBM应用之道:

采取“增加起底量、减少挑顶量”的非常规方式,降低施工难度;

采用“双向对掘+两边交替挑顶支护”,提升掘进效率;

试验“缩小锚杆锚索排距+拱形断面”施工,确保硐室支护强度;

制定“分次交替挑顶成巷”措施,保障现场施工安全;

……

不仅如此,赵庄煤业还从各个部室抽调多名技术人员,进行不间断“三八制”跟班,详细记录当班安装工序及关键部件安装参数标准,紧盯TBM安装各个环节,确保设备高效组装。

“23”

仅用23天完成零部件安装工作

提前20天顺利始发

8月22日顺利下线;

9月5日开始分批次发货;

10月12日完成TBM全部结构件组装;

10月21日联合试运转;

10月25日顺利始发;

……

翻看“晋控装备盾一号”的项目推进历程,每一个关键节点所展现出的高效率,都令人印象深刻。

“设备的运输和安装过程非常艰难。”赵庄煤业副总工程师兼运安工区区长李咸涛回忆起当时的情景仍历历在目。他介绍道,“晋控装备盾一号”长约75米、重量达到650吨,各类零部件总数超过两万个,并且大多数零部件形状不规则、体积大、吨位重,对运输条件提出了极高的要求,稍有不慎就可能造成零部件发生磕碰,影响安装进度。

为此,赵庄煤业组织部室、区队、班组长以上的管理人员召开TBM安装专题工作会,从“人员、设备、环节、管理”等各方面考虑安装期间可能存在的安全风险和隐患,做到关口前移;在设备出厂前对各零部件按照安装顺序进行编号,细化设备装运、运输、安装方案和详细的任务进度表,并通过在设备到矿之后第一时间组织人员现场研讨设备运输方案,做到“一车一措施”“一部件一方案”,尽可能压缩运输时间。

“值得一提的是,我们反复和厂家研发、质检等部门沟通协调,最终厂家一改以往所有问题处理之后发货的原则,做到每整改完一节台车、一个部件,厂家就评审一次,然后立刻发货,进一步压缩了安装时间。”赵庄煤业副总工程师祁雨鹏讲道。

“402.9”

月进尺达到402.9米!

刷新集团公司新纪录!

自始发以来,“晋控装备盾一号”凭借其掘、支、运、回填、切角关键工序可以平行同步作业等优点,屡次刷新集团公司岩巷大巷单巷掘进进尺的最高纪录。其中,12月份进尺达到402.9米,更是将这一纪录推向了新的高度。

“设备的掘进效率非常高。”赵庄煤业相关负责人介绍道。与传统设备相比,“晋控装备盾一号”的掘进效率大幅度提升,短短两个月的时间内就完成了以往需要7个月才能完成的掘进任务。

为确保“晋控装备盾一号”的高效掘进,赵庄煤业构建起了一套职责清晰、分工明确的组织管理体系,成立TBM掘进提效工作领导组,明确各业务部室、职能部门的职责分工。通过建立专人负责、专班推进、专项督查的工作机制,确保了各项工作的稳步推进。

同时,将TBM掘进协调会从每周一次改为每天一次,组织相关业务部室对现场出现的问题“答疑解惑”,研讨针对性措施;从各掘进队组抽调18名技术精湛员工,就钻机开机前准备工作、操作使用注意事项、钻孔开孔角度等内容进行“一对一”授课,提升业务人员操作技能;优化现场支护工艺,按照“一区钻机负责支护顶部,二区钻机负责帮部,三区钻机负责补强支护”的原则进行分区域支护,实现掘支一体,支护效率较始发初期提升50%。

不仅如此,赵庄煤业还从优化人员组织方面入手,针对早班班组生产与早班设备检修存在“时间冲突”的问题,果断调整队组工作时间,将原有的“三八制”工作模式改为“九九六”工作制,通过将午班和夜班的工作时间延长至9个小时,并预留出完整的6个小时设备检修时段,实现了检修时间与生产时间的合理错峰。

“采用‘九九六’工作制,不仅确保了生产的连续性和高效性,也为检修工作的顺利进行提供了有力保障。同时,员工在经历一个午班和一个夜班交替上班后,能够享有20多个小时的休息时间,从而确保了他们拥有充沛的精力和良好的工作状态。”赵庄煤业盾构队负责人介绍道。

目前,“晋控装备盾一号”日进尺稳定在14米左右,对赵庄煤业乃至集团公司有效提升岩巷掘进效率,解决岩巷施工难题具有十分重要的意义。下一步,赵庄煤业将梳理总结“晋控装备盾一号”安装、调试、运行过程中的优秀经验和做法,针对性地进行优化调整,努力将其打造成为行业内的标杆产品,为集团公司的发展贡献更大的力量。


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