雀儿山五道班设立于1954年，负责养护川藏公路雀儿山顶的10公里道路和排除16公里内的塌方、冰雪等灾害。道班驻地海拔4889米，是川藏公路上海拔最高的道班，缺氧、缺水、缺柴、缺菜、缺路面养护材料，最低温度为零下30~40摄氏度，工作和生活条件十分艰苦。随着世界上第一座4300米以上的超特长公路隧道雀儿山隧道正式通车，雀儿山五道班正式撤班，成为了川藏公路博物馆“1+6+N”的遗迹遗存展示点。
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供图单位：厅公路局
文字由四川省交通运输厅整理编辑
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雀儿山五道班设立于1954年，负责养护川藏公路雀儿山顶的10公里道路和排除16公里内的塌方、冰雪等灾害。道班驻地海拔4889米，是川藏公路上海拔最高的道班，缺氧、缺水、缺柴、缺菜、缺路面养护材料，最低温度为零下30~40摄氏度，工作和生活条件十分艰苦。随着世界上第一座4300米以上的超特长公路隧道雀儿山隧道正式通车，雀儿山五道班正式撤班，成为了川藏公路博物馆“1+6+N”的遗迹遗存展示点。
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