近日召开的全省科技大会上，由四川公路桥梁建设集团有限公司牵头完成的“寒冷海洋环境大跨径空间缆悬索桥建造关键技术及应用”，荣获2023年四川省科技进步奖一等奖。
该项目依托哈罗格兰德大桥等3座海外超级桥梁工程和已建成的6座典型桥梁工程，在3项国家级课题、5项省级课题、8项工程咨询项目的支持下，聚焦寒冷海洋环境下大跨径空间缆悬索桥建造关键技术，在重点缆索材料、核心承载结构、关键建造技术等3个方面取得创新性突破，构建起了我国独立自主的寒冷海洋环境大跨径空间缆悬索桥建造技术体系，并首次在欧洲应用预制平行钢丝索股主缆。
2018年通车的哈罗格兰德大桥，跨径1145米，是北极圈内跨径最大的悬索桥，迄今仍是中国企业作为总承包商、在国外修建的最大跨径桥梁。建设过程，大桥面临寒冷海洋环境恶劣、空间缆索体系结构复杂的两大挑战。而本项目实施前，国内外尚无此类大跨径空间缆悬索桥工程，材料、结构、建造等均缺乏成熟技术体系和标准。直面挑战，项目团队历时十余年攻关，创建我国独立自主的寒冷海洋环境下大跨径空间缆悬索桥建造技术体系。
▲寒冷环境
▲复杂结构
▲桥梁施工
▲桥梁缆索
▲自适应空间专题结构主索鞍
▲多灾害三维仿真研究
目前，该技术已整体应用到挪威哈罗格兰德大桥，部分技术推广应用在挪威贝特斯塔德桑德大桥和土耳其1915恰纳卡莱大桥中，创造了举世瞩目的中国速度和中国质量，是中国制造与中国建造的完美结合，打造我国“一带一路”桥梁工程“走出去”的示范工程。
▲知识产权成果
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由四川省交通运输厅整理编辑
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