11月20日，一列满载着茶叶、纸制品、化工原料等乐山特色产品的首列“长江班列”，在成昆铁路夹江站货场启运，标志着夹江乃至乐山东向出川物流大通道的进一步拓展，打开了乐山主动融入共建“一带一路”大格局、构建全省重要的区域交通物流枢纽迈出了新的步伐。
在夹江站货站现场，举行了隆重的“长江班列”乐山首发仪式。来自省内外的嘉宾、客商相聚夹江，共同见证“长江班列”乐山首发仪式。
乐山市委常委、市政府副市长王彦，四川省人民政府口岸物流办副主任杨婧，四川省交通物流发展中心副主任黄小元，夹江县委副书记、县人民政府县长张毅，中国铁路成都局集团公司峨眉车务段段长丁军，蜀道铁路运营集团党委书记、董事长张锋，四川中远海运集装箱运输有限公司执行董事、党委书记、总经理何孝忠，乐山市政府副秘书长张丽宾，夹江县人大常委会主任伍仕军，夹江县政协主席李冰海参加“长江班列”乐山首发仪式。夹江县委副书记杨露主持仪式。
王彦代表乐山市委、市政府，对“长江班列”乐山首发表示祝贺，向关心支持帮助开通“长江班列”的各界人士致以崇高的敬意！
乐山“襟带三江、南北通衢”，自古就是交通要塞，如今更是成都平原经济区唯一即将拥有公、铁、水、空于一体的综合交通枢纽，全市晶硅光伏、绿色化工、食品饮料等产业发达、产品丰富，物流运输需求旺盛。夹江作为乐山通向成都的北大门，是连接攀西、对接成渝的重要节点，更是四川南向开发、连接云南和中南半岛、衔接中尼印的桥头堡，打造区域交通物流枢纽区位优势明显。同时，依托成昆铁路、S428大件运输线路两条国家战略通道，规划了建设“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心乐山基地，为“长江班列”发行提供了良好的土壤。
王彦说，“长江班列”乐山首发，将带来更多的“乐山造”产品从这里走出国门、走向世界。作为“长江班列”乐山首发的始发地夹江，将以此为契机，充分发挥平台优势、枢纽优势，加快推动公铁联运、铁水联运等多式联运融合发展，推进现代物流产业建圈强链、降低社会物流成本，朝着“加快建设综合立体交通走廊，提升长江经济带区域交通一体化水平”战略目标，努力实践打造全省重要的区域交通物流枢纽的重要使命。
据了解，乐山是全省第七个外贸百亿元城市，茶叶、书画纸、魔芋、草甘膦、小农机、陶瓷、铝型材等特色产品畅销海外。地处成渝地区双城经济圈的夹江县，是乐山北大门的重要交通节点，区位优势明显，对外贸易条件优越。
活动中，蜀道铁路运营集团运输营销部部长罗胜，四川中远海运集装箱运输有限公司执行董事、党委书记、总经理何孝忠，重庆东垦供应链管理有限公司总经理陈涛，夹江茶叶协会会长、四川华义茶叶有限公司总经理方义开先后致辞，祝贺“长江班列”乐山首发。大家纷纷表示，作为省级运营的“长江班列”在乐山夹江首发具有里程碑意义，将通过多式联运快速通道，极大地提升物流效率，降低综合物流成本，促进区域内物流资源的整合，开辟外贸新市场，抢占发展新赛道，推动成渝地区双城经济圈建设。
活动中，与会领导、嘉宾共同推杆启动“长江班列”乐山首发仪式。随着倒计时的口令，首列“乐山——武汉”的长江班列鸣笛发车，象征着乐山物流产业向东拓展，踏上新起点，迈步新征程。
夹江将以首发“长江班列”为契机，扩大与省内外物流企业、多式联运企业的合作，持续完善基础设施，全力做好服务保障，共同打造出川重要通道节点，推动更多的本地特色产品走出国门，走向世界！
来源：夹江县融媒体中心
记者：邹勇智 张稳 罗丹 王楠 王雨涵 唐静
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