导读：业内人士表示，相较于先前在传统渠道购买、通过寄送或者拜访送礼，微信小店的社交属性与情感价值更强，互动更加即时、便捷。
12月24日，市场全天震荡反弹，截至收盘，沪指涨1.26%，深成指涨1.27%，创业板指涨1.17%。全市场超3900只个股上涨。
盘面上，铜缆高速连接、轨交设备、微信小店、人形机器人等板块涨幅居前，足球概念、脑机接口、算力租赁、ST等板块跌幅居前。
资金面上，沪深两市全天成交额1.31万亿，较上个交易日缩量2232亿。
丨微信小店概念或成最新风口？
12月24日，微信小店概念再度引爆市场，其中，青木科技涨超16%，实益达涨停，美登科技、若羽臣、值得买、开润股份等涨幅居前。
再港股市场，微盟集团再迎大幅上涨，涨幅超21%。值得注意的是，自12月19日以来的短短4个交易日内，微盟集团股价已累计上涨115%。
据悉，微盟长期基于微信生态提供私域流量电商相关服务，如小型程式电商建站及营运等；此外，微盟亦是腾讯视频号广告的头部服务商。
进入年末，微信小店突然爆火。12月18日，微信小店正式开启“送礼物”功能的灰度测试。除珠宝、教培类目，商品款式原价不高于1万元的商品将默认支持“送礼物”功能。
微信小店是微信平台的电商生态，背靠庞大的社交关系链，此次推出“送礼物”功能，整体流程与“发红包”功能异曲同工，有望打造出渠道特性：赠送方在微信小店选择支持“送礼物”的商品，完成支付后将自动发送给指定的微信好友，接收方在聊天界面中收到类似红包的礼物“小蓝包”消息，填写收货地址并确认收下礼物。
近日，又有网传消息称，微信计划在春节前全量开放微信小店的“送礼物”功能。12月24日，据中国证券报消息，目前“送礼物”功能正在逐步灰度测试中，请以实际体验为准。
业内人士表示，相较于先前在传统渠道购买、通过寄送或者拜访送礼，微信小店的社交属性与情感价值更强，互动更加即时、便捷。
又有相关人士认为，微信送礼功能或有望成为微信红包2.0。2015年，除夕当日微信红包收发总量达10.1亿次，春晚微信摇一摇总量达110亿次，参照当时的数据，考虑到微信小店近半年的持续演进优化，此次功能推出正值节假日密集的社交高发期，预计微信小店功能或重塑电商格局、带动相关品牌商的GMV。
此外，“送礼物”的强烈社交需求有望吸引商家加速入驻微信小店，加强品牌曝光，会员私域流量运营等。
丨铁路基建概念走强
昨日，铁路基建概念盘中大幅走高，截至收盘，通业科技20cm涨停，神州高铁、卧龙电驱、威奥股份、宝胜股份等批量涨停。
近年来，在国家政策的支持下，轨道交通的建设力度不断加大，我国轨道交通总营业里程及路网密度不断提升。
近期，轨交设备板块表现强势。消息面上，12月23日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见。其中提出，深化铁路、公路、水路、民航、邮政等行业体制机制改革，完善制度规则，推动交通运输跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域协同发展，形成统一开放的交通运输市场，为提升综合交通运输效率、加快建设交通强国提供坚实保障。
意见提出，稳步推进交通运输领域自然垄断环节改革。以深入推进政企分开、政资分开、特许经营、政府监管为主要内容，加快推进铁路等行业竞争性环节市场化改革，明确自然垄断环节和竞争性环节范围。鼓励和引导社会资本依法依规参与铁路建设运营。促进铁路运输业务经营主体多元化和适度竞争，支持符合条件的企业自主运营城际铁路和市域（郊）铁路。支持地方控股铁路企业自主选择运营管理模式。
根据国铁集团发布的信息显示，今年1至11月，全国铁路完成固定资产投资7117亿元、同比增长11.1%。此外，2024年11月5日，国铁集团公布第三批时速350公里复兴号智能动车组招标，涉及数量80组；至此，2024年国铁集团共公开招标高速动车组245组，较2020-2023年明显增长。
此外，《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出，到2025年，全国铁路运营里程达到16.5万公里，其中高铁营业里程达到5万公里。按照规划目标，到明年年底，还将有近5000公里新线(其中近4000公里高铁)投产。
业内人士表示，意见中提出，推进公路收费制度和养护体制改革，推动收费公路政策优化，意味着《收费公路管理条例》或将尽快出台。此外，意见中提出，加快推进铁路等行业竞争性环节市场化改革，研究制定铁路、邮政等领域公益性服务目录清单，研究完善公益性服务标准、补贴等规则，公路行业或迎来整体估值修复机会。
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