高铁是如何在风驰电掣中保持平稳和降噪的？
风电齿轮箱是如何高效转动的？
齿轮的未来将如何借助人工智能，实现设计迭代、原材料创新和工艺优化？
齿轮，作为不可或缺的重要基础部件，正在机械传动领域“撬动”大国重器。
11月22日，中车戚墅堰所举办了2024年创新赋能·协同发展“双源双道双融”之机械传动技术沙龙。本次沙龙邀请了西北工业大学郭辉教授和中车戚墅堰所内相关技术专家进行分享。来自各子公司、事业部、产业单元100余名科技创新青年员工和相关领导热情参与。
郭辉
西北工业大学博导、全国减速机标准委员会委员
中国机械工程学会传动分会委员、陕西省机车传动与控制工程实验室副主任
郭辉教授作了题为《新型面齿轮传动技术的发展及应用》的主题演讲。他深入剖析了当前机械传动领域的核心技术和前沿动态，分享了面齿轮的应用、面齿轮加工原理以及面齿轮蜗杆砂轮磨齿加工技术，同时通过在直升机、船舶、高档农机等领域的应用案例，介绍了面齿轮传动系统的优势，以及面齿轮章动机构应用在深空等领域的发展趋势。
金思勤
技术研发中心 正高级工程师
金思勤分享了《高铁齿轮传动系统技术特点与创新发展》，全面展示了中国高速铁路发展的历程，介绍了减震降噪、轮轴驱动、温升控制、系统集成是如何保障智慧高铁更安全、环保、智能的。分享了高铁齿轮传动技术的特点，并提出高速齿轮箱的技术创新方向。
丁宁
风电装备事业部 技术开发部副经理
丁宁分享了《风电齿轮传动技术-提升机械性能的关键技术》 ，系统介绍了风机的结构、目前风电齿轮箱的产品覆盖, 从陆上风电3.XMW到16.XMW的平台开发，到海上风电8.XMW到25.XMW的平台开发，分享了风电齿轮箱的设计原理、设计要求和设计方法以及整个试验验证过程，并提出了未来风电齿轮箱的技术发展方向和技术特点。
王文健
技术研发中心 高级工程师 中车技术专家
分享了《齿轮设计优化在机械性能提升上的应用和技术发展》，从基础零部件齿轮出发，介绍了齿轮优化重要性、齿轮的应用领域、传统齿轮设计的挑战以及未来齿轮技术发展的趋势。认为齿轮作为重要的基础部件，未来需要借助人工智能技术，不断进行设计迭代、原材料创新、工艺优化等。
呙如兵
技术研发中心 高级工程师 北京交通大学博士
呙如兵分享了《轴承失效机理分析及智能轴承发展方向研讨》，从案例分析引出轴承作为机械装备部件中的核心关键零部件，其可靠性关乎到整个设备的安全性，介绍了轴承失效的类型、机理以及轴承故障诊断方法，重点分享了轴承的发展方向——智能轴承的关键技术和应用以及国内研究的现状。
胡小山
技术研发中心 正高级工程师
全国紧固件标准化技术委员会委员
分享了《轨道交通安全与螺纹连接设计》，系统全面介绍了螺栓连接的失效形式、失效因素，以及螺栓连接的设计要点和设计案例。紧固件作为“工业之米”，涵盖工业领域的方方面面，一颗螺栓、一颗螺柱、一颗螺母、一颗螺钉的运用可靠非常重要。
专家们结合实际工作经验，分享了各自领域的在技术研发创新和项目方面的心得与体会，为参会者提供了宝贵的经验借鉴。通过本次技术沙龙，大家不仅从不同领域的实践和科研中获得了宝贵的启发，更深刻体会到“理论与实践并重，创新与应用结合”的重要性。
机械传动技术作为现代工业的基石之一，不仅在传统制造业中发挥着至关重要的作用，也在智能制造、绿色生产等新兴领域中展现出巨大的发展潜力。通过持续的技术创新和智能化发展，机械传动系统的效率、精度和可靠性将不断提高，推动各行各业的技术进步与产业升级。
而机械传动作为中车戚墅堰所的根源技术，是企业持续发展的源动力。我们需要不断对传动技术进行深耕和外延，不断挖掘新领域的传动技术和传动产品，打造传动技术的行业影响力，为中车戚墅堰所的高质量发展注入新的活力。
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来源：新产业协同发展平台
编辑：宣田恬
校对：黄玉明
审核：张 划、李银娟
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