闯关东，关东关东哪个关？山海关，山海关以东的地区就是关东，泛指东北地区。
听我爷爷讲，山东人闯关东的很多。
1905年之前，清廷不让汉人去东北的，防止把他们的老窝给掏了。
1905年才放开了几样东西:
第一个就是东北你可以去了。
第二个很少有人知道，是满汉通婚。清朝自成立以来禁止满汉通婚，实行种族隔离政策。
闯关东为什么是个不好的选项，你去闯关东大部分还是去种地了，只是因为那边黑土地很肥沃，每家每户几十亩，你种的地就比在山东要好，是吧？但是你去了广州，去了上海以后，它就不是种地的问题了，而是跟英美和英美主导的国际体系当中的发达国家去做生意了。做什么生意呢？一开始这个生意是很简单的，就是去扛麻袋，卖水果，划小船，推独轮车，给洋大人擦个皮鞋之类的。
慢慢的那些比较乖巧的人就跟洋大人搭上话了，比如，黄金荣老给洋大人开车，特回来事儿，洋大人觉得他行，于是小黄就挂机了。于是就有无数个小黄，像叶成忠，徐润，郑观英等等等等，好多这样的人，都是在这个浪潮里面发财了。
他们发财的本质，就是去到了超高利润率的地方。什么叫超高利润率？英国在上海搞了个租界区，这个租界区的面积很小，大概只有几百亩地这么大，同样扛麻袋，你发现给英国人扛麻袋的报酬比在你河南老家扛麻袋是10倍以上的报酬，慢慢也就也就发财了。
所以，闯关东不如闯上海，不如闯广州；但是闯上海，闯广州不如闯大洋彼岸，这些人生路径不用我们自己去设想。我闯了广州，我会怎么怎么样，我闯了上海，我会怎么怎么样。那个时代无数的人替我们活过一遍了，你只要把他们的人生经历找出来看看就可以了。
比如说有一个广东人叫陈宜禧啥也不会，文盲！他闯到了大洋彼岸，他去干嘛的呢？修铁路，类似于现在干钳工之类的活，他心灵手巧，过了不到10年，英语也学会了，跟老外交流的不错，成为大型铁路公司的合伙人，积累了丰富的铁路建设经验。
1904年，陈宜禧回到家乡广东新宁县，修建铁路，1906年，新宁铁路动工建设，1913年，新宁铁路干线竣工通车，1920年白沙支线也顺利竣工，成为当时广东的重要交通干线，促进了当地经济发展。
假如你生活在1900年前后，你是选择第一待在老家，第二闯关东，第三闯上海，闯广州，第四闯大洋彼岸，你的人生是可以做这些选择的。
最傻逼的行为就是头悬梁锥刺股去吭哧吭哧吭哧考科举（公务员），我要当举人，举人以后还要当县令，这就是最傻逼的人。因为你到了1905年，你学成了科举，科举已经作废了。你学的那些八股文，狗屁也不是，没有实用价值。
不要自己骗自己，现在这些考大学混文凭的就是跟1905年的傻逼是一样的。人生在世，凭什么在社会上立足？比如凭真本事，而不是靠狗屁的文凭？
没办法，不高考我没法投简历呀？那你要这么认为的话，你在1905年你就继续参加科举。1905年我劝你去闯上海，我劝你到租界去扛麻袋，给老外推独轮车，你就会说，没办法，还是科举考试好啊，科举考试我可以做官啊，推独轮车多辛苦，被老外鄙视还挣不着钱，万一我在上海饿死了怎么办？论证来论证去，还是科举最好。
好吧，请你继续去考科举，这就是认知决定命运。
当然认知之外，可以再加上一个勇气，其实勇气也应当是认知的一部分。
现在，你去加勒比海国家开个烧烤摊儿，卖个煎饼果子，一年50万人民币以上，没有任何的难度。
机会永远是很多的，只要经济在活动在起伏，永远就有机会，怕的是那种计划经济之下，完全静态，你一个人被分配在一个工厂里面的保卫科，你真的就是一辈子干保卫科干到50岁，你如果有关系干到保卫科副科长，这就是你的一生。这个是可怕的，没有任何机会，所以这个完全取决于机会的。
全世界的机会有的是，当然尤其是海外的机会，是极其的多。大家注意这个海外的机会不一定要做大生意的人，我会做电焊行不行？会修空调行不行？澳大利亚修空调的，一个月至少收入5万块钱人民币没有问题。你去非洲卖鞋子，去老挝卖拖鞋的，这都是普通人的机会，要求并不高，主要是勇敢就可以了。大部分人就是懒惰和懦弱，你说跑到东南亚去有什么难的？跑到马来西亚这种国家有什么难的？只需要一个勇气。
所以，我在公众号中，多次说年轻人要学好英语＋一门技校的技术，走出去。虽然我国现在鼓励大家多生孩子，但是，现在是劳动力严重过剩，内卷。
我常对学生说，选择大于努力，要站在世界的角度看自己，树挪死，人挪活，趁着政策允许，要勇敢的走出去。
(end)
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