金秋九月，驾驶着车辆行驶在苦蒿坪美丽乡村路上，打开车窗，凉风拂面，好不惬意。“目前，龙池镇南山村至苦蒿坪村幸福美丽乡村路正在全力建设中，预计今年底将完工投入使用。”峨眉山市交通运输局相关负责人说，全市正紧紧围绕大峨眉交旅融合先行示范区建设，全力推进交通基础设施建设。
身在主战场的峨眉山如何打好主动仗
峨眉山市积极探索实践“交通建设＋乡村旅游＋产业发展”的融合之路，以全域旅游环线为骨架，不断丰富内涵、拓展空间，培育和串联区域旅游新增长极，构建旅游产业新体系，一幅交旅融合的新画卷正加速铺展开来，符溪—桂花桥—九里美丽乡村旅游产业道路项目便是典型案例之一。
峨眉南山旅游公路
符溪—桂花桥—九里美丽乡村旅游产业道路项目起于符溪镇黑桥村，止于九里镇（车箭路），全长26.372公里。符桂九道路项目作为重要民生工程，串联起了符溪镇、桂花桥镇、九里镇三个乡镇。道路建成后，成为承载3万群众希望和梦想的小康之路，更好地服务于农村建设和发展，激发乡村活力，提高群众创业致富的积极性，进一步带动沿线产业融合发展，使产业路成为群众阔步走向富裕、文明、美好生活的幸福路。
走在宽阔的产业大道环线上，干净整洁的农房、各具特色的景观小品、自由垂钓的荷塘、蝶舞花香的道路，以及硕果累累的农场，与远处高低起伏、梯字排列的茶山交相辉映，一幅宜居宜业、美丽和谐的乡村振兴新图景尽收眼底。新堰村种植户黄珏璐遥说：“自从符桂九产业大道环线修好以后，乡村面貌焕然一新，村民出行业也方便了，来村里旅游的人也多了，我们自家种的粮食、经济作物在家就可以卖出去了，大家的收入也增加了。”
一条路盘活一个旅游片区 ，也将带动更多路沿经济，随着旅游市场持续升温，位于城区附近的近郊乡村迎来了发展新契机，稻药茶果飘香、农旅融合增效，峨眉山市桂花桥镇抢抓机遇、积极作为，将桂花桥农业大公园打造成为符桂九产业大道环线上的一个交旅融合典范。桂花桥镇党委副书记谢磊说：“符桂九美丽乡村道路修通以后，将我们的果园、茶园以及稻药农作园有机的串连起来，让我们的农民在家里面就可以就业，我们还发展了采摘、露营、围炉煮茶以及游乐产业，使农文旅有机的串联起来，大公园的三个核心村都获评了四川省乡村振兴示范村。”
全域示范的乐山又在下着怎样的棋
2023年1月，四川省人民政府办公厅印发《大峨眉交旅融合先行示范区建设方案》，乐山全域列为先行示范区，在全省率先形成“主要景区带动、慢游环线辐射、全域旅游渗透”的交旅融合发展新态势，助力“大峨眉”建设世界重要旅游目的地。
俯瞰乐山山水城一体
全域示范怎么干？
2023年8月，乐山编制了《大峨眉交旅融合先行示范区暨交通强市试点建设乐山行动方案》，提出利用三年时间，将围绕大峨眉文旅品牌总体布局，着力构建综合立体快进网和亦路亦景慢游网、品质卓越的运游服务体系和业态兴旺的产业生态体系。期间，规划项目246个，总投资超2000亿元。
乐雅高速公路冷山互通
县县通高速和绕城高速闭环，乐西高速公路乐山至马边段预计年底实现全线通车；省道215线环城公路正在加快建设……乐山坚持“公铁水空”协同，加强与“大峨眉”圈层市县、重要客源地交通规划对接，推进三山公路环线等交旅融合项目建设。大渡河风景道（乐山段）入选全国第一批交旅融合发展典型案例，市中区乐沙生态大道被评为全省“最美农村路”；乐山肖坝旅游车站引入社会资本，进行集餐饮、住宿、商贸一体的商业化改造，“耍码头”交旅融合重点项目已成为乐山新晋网红打卡点，截至目前已累计吸引游客超70万人次。新开行7条公交旅游线路，串联主要交通枢纽、主要景区、主要消费聚集区，并开通大佛景区横渡，实现水上航线与陆上游线的联动开发，健全游山游水游城间公共交通体系。
今年7月，乐山作为四川唯一市州代表以《“道”处皆景——大渡河风景道（乐山段）旅游公共服务“加速度”带动全域发展》为题，在全国旅游公共服务工作推进会上作现场交流发言。这条以沿大渡河水系布局的大渡河风景道乐山段自此破圈走向了全国，这也成为了乐山大力推动大峨眉交旅融合先行示范区建设的一次生动实践。
纵观全市各地
交旅融合建设的步履不停……
在夹江，全长约42公里的大峨眉旅游北环线预计2025年完工；“亦路亦景的全域慢游网”将“百里茶乡”“百里水乡”“中国纸乡”串连成线，形成沉浸式旅游环线，做到与生态协同发展，实现路与周边环境自然镶嵌、交织“生长”。
夹江县东风村旅游路产业路
在沙湾区，乐沙城际生态大道沙湾段—大渡河畔的花漾大道、誉为“花海公路”的沙谭公路、油桐花开的三峨村道等在方便群众出行的同时也摇身一变成为了大家热捧的网红打卡点，“以路为景、以路串景、路景融合”的理念展现得淋漓尽致。
犍为县积极融入大峨眉交旅融合先行示范区建设，已建成世博大道、塘芭旅游快速、罗城旅游大道等旅游通景公路95公里，新增旅游公交专线5条，实现景区景点互联互通、无缝换乘，将沿线景点串珠成链，带动“交通+文旅”提质升级。
在仁沐新高速罗城出口，罗城古镇“山顶一只船，云中一把梭”的美称，被转化为远可看得见、近能拍美照的的旅游小品，融入船形街古戏楼等元素，配合周边错落有致的景观绿化及罗城古镇驿站，逐渐成了周边居民散步、休闲、打卡的好去处。
沐川县锚定大峨眉交旅融合先行示范县及交通强县试点工作建设，推动“交通+旅游+产业”融合发展，为沐川旅游资源的深度开发注入了源源不断的新活力。如今，国家4A级景区桃源山居、3A级景区醉氧天街等特色旅游环线已成为游客们的热门选择，乌蒙沐歌、龙门溪大峡谷漂流、沐川竹海等景点更是以独特的魅力吸引着无数游客前来探寻。
五通桥区以建设百里产业环线为抓手，重点打造一批连通特色农业产业园、农旅融合景点的美丽乡村致富路，推动农村公路与生态旅游、乡村振兴、特色产业高质量融合发展。以路为媒，成功打造金山杏林李、冠英稻姜、石麟稻药等多个省、市现代农业园区。
金口河区随着“两高”的开通，越来越多的人前来打卡铁道兵博物馆，走进 “地质天书、旷世幽谷”的金口大峡谷看峡谷坐佛、同心桥、洞中火车站等奇绝景观，感受最美水上公路魅力。
市中区累计建成旅游路11条，推动“交通+文化旅游”融合发展，构建起互联互通、充满活力的农村区域发展新格局。其中荔枝湾旅游公路项目作为“交通+”融合发展战略的典型举措，切实将道路沿线产业和景点“串珠成链”，成为众多群众旅游休闲的好去处。
马边彝族自治县建起“卡莎莎、石梁站佛、明王寺彝族悬托石佛、大风顶、雪口山漂流、荞坝古镇、向阳梨花”等多条旅游公路，便捷的交通，促进马边旅游的持续升温，游客纷至沓来，旅游收入显著增长。
峨边彝族自治县大力推动少数民族地区交通基础设施建设，努力实现铁路客运和公路客运的“零换乘”，进一步推动交旅融合高质量发展。
集航运、旅游于一体的岷江水系，岷江龙溪口航电枢纽已实现船闸施工期临时通航，如今正加快剩余机组安装和库区防护工程、鱼道等工程建设；东风岩航电枢纽加快推进工程建设，老木孔航电枢纽一期枯期围堰施工顺利完成，正进入全面建设高峰期；还有岷江航道整治一期工程顺利完成交工验收，沐溪河旅游航道加快建设，乐山港老江坝作业区游轮码头等项目加快开展前期工作，成渝“黄金水道”进一步畅通，对促进带动乐山临港经济、水上旅游业发展起到积极作用。
当前乐山交通正聚力攻坚重大项目建设，确保完成全年投资任务：持续推进公路水运项目建设，计划建成乐西高速乐山至马边段、马边至雷波谷堆段等；加快推进天眉乐高速、资乐高速及岷江龙溪口、老木孔航电枢纽等建设；加快成峨高速、乐荥高速、老江坝作业区大件码头、游轮码头、岷江水上应急救援中心等前期工作。
在大峨眉交旅融合先行示范区建设的带动下，乐山市抢抓机遇，以外畅内联为重点，积极探索交通支撑旅游、旅游反哺交通的良性发展路径，奋力铺就道路交通快车道，带动发展能级大跃迁，为加快建设世界重要旅游目的地提供坚实支撑。
由四川省交通运输厅整理编辑
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