很多时候，车票都是开售即售罄。就算尝试买全程票，也不是每次都能成功。车次那么多，买一张回家的票竟然这么难。
这次春运抢票开始照例没有成功。候补了不下十个车次，理想车次不理想车次都一股脑选上，咔咔付款，耐心等待官方承诺的那百分之几十的成功率。
念念不忘，必有回响。谢天谢地，终于候补到了一张回家的车票，虽然车次有点晚，但能有车坐，还要啥自行车呢。
其他车次的候补票依然没退，再坚持几天，看能不能有更大的胜利。
以前，一直以为候补是等别人退票才轮到。这几天刚弄明白，候补并不都是等别人退票，有时是官方根据候补人数增加车厢。
候补票是指在购票时，如果当前车次或席别没有余票，用户可以通过12306网站或手机客户端提前预约，提交候补订单，并支付一定的费用。
一旦对应的车次、席别有退票、改签时，系统会自动将候补用户生成车票，并将购票结果通知旅客，无需手动操作。
简单来说，候补票就是“排队等票”的意思。候补票一般只在两种情况下出现：
一是当乘客想要购买指定日期的车票或特定席别的车票时，出现没有余票的情况下；
二是当列车或席别出现余票时，优先为候补购票的乘客办理购票手续。
只要成功候补到车票，乘客就可以正常乘车。
因此，买不到票时一定要候补。官方后台能看到数据，如果候补的人多了就会多加车厢，比如大部分高铁是八节车厢，但有一些是16节车厢，加出来的就是候补票。
所以买不到票一定要候补，说不定官方就可以多挂车厢了。
过年了，回家的路再远，也要往回赶。
所以，买票时，记得要候补，候补，再候补。把能接受的车次都选上，说不定就成功了呢。
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