新能源汽车的崛起已是不可阻挡的全球趋势，而自主品牌正以强劲势头在这一领域占据主导地位。12月25日，根据中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网联合发布的11月新能源厂商价值传播指数显示，自主品牌在销量与传播方面双双表现亮眼，为汽车市场注入新的活力。价值传播指数由中青华云提供大数据支持。
销量与传播指数揭示品牌实力
乘联会公布的11月新能源厂商零售销量榜显示，比亚迪汽车以强劲的417232辆销量稳居第一，吉利汽车和上汽通用五菱分列第二、第三。多品牌、多动力、多价格区间的布局策略，帮助这些品牌满足了多元化的消费需求，牢牢占据市场份额。
与此同时，11月新能源厂商价值传播指数中，吉利汽车凭借842.37的高分位居榜首。长安汽车和长城汽车紧随其后，分别以826.46和810.90的分数排名第二、第三。吉利汽车传播内容的正面信息占比达到行业领先水平，显示出其在品牌形象塑造上的卓越表现。
传播策略助推品牌形象
11月新能源厂商价值传播指数排行中，自主品牌在主要媒体平台上的内容传播呈现出多维度的成功策略。在视频平台上，长安汽车和奇瑞汽车通过更具吸引力的内容形式赢得了年轻消费者的关注；而在新闻客户端中，长安汽车和理想汽车凭借深度内容报道提升了品牌的权威性。此外，比亚迪和吉利汽车在汽车垂直媒体中露出较多，吸引了更多专业用户的青睐。
尽管吉利汽车在内容曝光量上并非最高，但其传播内容的质量和正面占比达到了不错的效果。这一表现表明，自主品牌在传播矩阵的搭建和精准投放方面已经走在了前列。
自主品牌的后发优势
随着特斯拉等外资品牌进入中国市场并引领新能源汽车的发展，自主品牌迅速从跟跑者转变为领跑者。在智能座舱、高阶辅助驾驶等技术的快速普及下，自主品牌不仅满足了国内消费者的多元需求，也在全球市场上打响了“中国智造”的名号。
这种后发优势不仅体现在技术上，还包括对消费者需求的深刻理解和数据驱动的传播策略。无论是销量还是线上传播的表现，自主品牌正在通过更具针对性的产品和营销策略，实现全面超越。
数据驱动未来增长
销量与传播指数的双轮驱动，为自主品牌在新能源领域的持续增长提供了强有力的支持。通过精准的市场洞察和高效的传播矩阵，自主品牌得以在竞争中持续突破。不仅如此，这种数据化的管理模式也为其他品牌提供了值得借鉴的成功案例。
11月新能源厂商的销量与传播指数双线发力，充分展现了自主品牌的综合实力。您如何看待这些品牌的表现？在选择新能源汽车时，您更看重销量数据还是品牌口碑？欢迎在评论区分享您的观点，与我们共同探讨！
