在豆粕市场，近期，国内现货豆粕呈现“火箭上涨”的走势，截止目前，在沿海油厂方面，山东、江苏、天津以及广东地区，沿海油厂豆粕报价涨至3110~3180元/吨，豆粕价格呈现连涨的走势，短时间内，主流豆粕涨价幅度达到了140~150元/吨左右！
目前，豆粕现货价格大幅上涨，支撑豆粕涨价的逻辑如下：
其一，美豆丰产利空提前兑现，美豆市场进一步下降空间不大，尤其是，美联储公布11月份降息25个基点，叠加，近期，国际油脂价格走强，带动了CBOT价格的上涨，国内连粕价格重心上移，进口大豆成本或将增加，这也加剧了现货豆粕上涨的走势！
其二，受国内进口大豆卸港以及通关等因素影响，进口大豆油厂入库节奏放缓，油厂断豆停工的风险陡增，油厂开工率大幅下滑，豆粕库存去化节奏加快，油厂累库压力减轻！
其三，需求跟进进入旺季，四季度以来，饲料以及养殖行业需求逐步回升，下游贸易商提货积极性转强，尤其是，受进口大豆入港卸港延期，购销情绪再次转强，油厂挺价现象增多！
据机构数据分析，截止11月初当周，国内样本油厂开工率在53%，低于上周60%，大豆压榨量回落至185.27万吨，相比前一周减少25万余吨，同时，豆粕库存降至98.41万吨，环比减少6.87万吨，豆粕去化的节奏加快！
综上所述，受多方因素支撑，短期内，豆粕现货或将延续偏强的走势，下周，油厂开工率或将再次下降，豆粕去化节奏进一步加快，豆粕支撑进一步转强，油厂报价或将逐步涨至3200~3300元/吨！
与此同时，在成品油市场，油价“变了脸”，10月成品油2次上涨后，11月初，刚刚完成的第22次调价，汽柴油下降145元以及140元/吨，油价重心冲高回落，国内92号汽油普遍跌至7.4~7.5元/升，油价重返下降的区间，年内汽柴油价格创下今年第二低的局面！
然而，刚刚下跌的油价，新一轮成品油调整或将再次“变脸”，据悉，进入2024年第23次成品油调价周期，按照周期内原油市场的变化，截止11月8日，参考昨日美油涨至72.36美元/桶，布油报价涨至75.63美元/桶，本轮计价周期进入第2个工作日，三地原油变化率2.61%，汽柴油统计上涨95元/吨，折合升价，92/95号汽油上涨0.07~0.09元！
新一轮油价上涨启动，虽然，距离调价尚有12天的时间，但是，近期，原油市场支撑转强，美联储降息、美国墨西哥湾飓风天气以及产油国增产计划延后，地缘局势紧张，这都对原油市场有较强的支撑，短期内，国际油价或将维持震荡走高的局面，本轮计价周期内，国内原油变化率仍有进一步上涨的风险！
笔者也将持续关注市场的变化，此次国内油价调整，时间确定在11月20日24时，大家相互提醒，油价或将迎来今年第十次上涨的行情！对此，您是如何看待的呢？
以下是全国各地加油站最新92/95号汽油价格，仅供参考，以各地加油站实际价格为准！
1、成品油调整周期为10个工作日；
2、原油波动频繁且幅度大，以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考；
3、全国各成品油号调价日一致，均为当天24时进行调整;
4、根据国际原油价格，国家发改委对成品油价格进行调整;
5、调价每吨不足50元时，本次汽、柴油不调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵;
6、当国际市场油价高于130美元/桶时，汽、柴油价格不涨或少涨；
7、当国际市场油价低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不降;
8、当国际市场油价在40—130美元时，该涨就涨，该降就降。
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