『与湖大共成长』系列聚焦近年来加入湖大的学者，他们跨越山海，相聚麓山。在这里，他们教书育人、探索真理、传承文化......与湖大共成长。
今天，融媒体中心邀请机械与运载工程学院教授王田天，讲述他来到湖大的故事，以及在麓山下的精彩生活和成长经历。
我从北航来到湖大
我是王田天，湖南大学机械与运载工程学院的一名教授。
我从小在长沙长大。犹记年少时，我需换乘三趟公交、历经一两个小时，方能抵达岳麓山脚这座“千年学府”，路程的奔波让我十分珍惜每一次与湖大邂逅的机会。在我稚嫩的眼光里，校园里的学子灿若朝阳，让我看见了自己前进的方向和未来的希望。
高考后，我背起行囊，开始了在北京航天航空大学的十年求学之路。2019年，学成归来，我踏上从北京开往长沙的高铁，归属这座熟悉的“星城”，加入了一直向往着的湖大大家庭。
当年少回响化作今日奔赴，我与湖大的故事有了续笔。在与湖大朝夕相处的日子里，我深深地感受到，师生们团结一致、一同奋进的和谐氛围，这种欣欣向荣的气象也激励着我与湖大共成长。
展示列车模型
我在湖大搭建“虚实结合”课堂
刚毕业时，站在讲台上的我略显呆板，但在严谨的考核流程以及前辈的耐心指引下，我逐渐掌握了教学要领。
新进教师上课，需提前申请新课试讲。在演练的过程，学院里经验丰富的前辈们一步步引导着我，他们特地前来旁听我的课堂，并在课后与我进行深入探讨。如何与学生沟通、怎样展示教学重点、怎样带领学生进入课堂状态……这些讨论的话题涵盖了一堂课程的方方面面，让我从生硬地念PPT的“机器”成长为灵活地进行知识输出的合格教师。
我清楚地记得，在某次我教授的《机械原理A》课堂结束后，督导员李孟仁书记与我畅谈了差不多两小时。从课程的规划到授课时的注意事项，从现存的缺点到改进的方法，事无巨细，悉究本末。我佩服他在教学上的深刻见解，更深感他对后辈的扶持、对教育传承的这一份责任感和使命感。
我在教学上愈渐成熟，并摸索出了一套“虚实交互”的教学模式。
我从事的研究领域是轨道车辆空气动力学，也始终坚持用科研反哺教学。我教授的两门本科核心课程《机械原理A》及《计算流体力学》，都是偏重理论知识，学生往往难以理解抽象的概念。为解决这一问题，我常常在课堂上将列车模型等研究成果展示给大家，让听起来“虚”的理论知识化成“实”的视觉呈现，也让艰涩难懂的原理、算法可观可感。
求学期间，我乘坐高铁往返长沙与北京，发现高铁通过隧道时产生的交变压力传入车身会带来不适，这让我对极端环境下高速列车乘员舒适性和气动特性产生兴趣。
入职以来，学院大力支持新进教师瞄准国家需求开展独立科研。在这一科研理念的引领下，我始终坚持需求牵引、问题导向做科研，在享受开拓的乐趣中逐步优化设计方案，攻克技术难点。
在学校及学院良好的科研土壤培育下，我继续深耕轨道车辆空气动力学，提出了列车过隧道瞬变压力调控技术，构建了考虑冲击载荷与编组形式的列车气动减阻方法，保障了复杂线路和运行环境下的行车安全性，成功应用于“和谐号”、“复兴号”等高速列车，助力绘就中国高铁“国家名片”。
王田天在郑州车辆段做CR450列车实车实验。
我国的铁路发展从筚路蓝缕到领跑全球，一路走来历经磨难，期间经历了技术的引进、消化、吸收、创新，才达到今天的世界领先水平。我常常在课堂上给学生播放铁路发展纪录片，将思政教育纳入日常课程教学，引导他们立大志、担大任。
湖大千年的积淀，不仅仅是文脉的延续，更是求学报国、挺膺担当的责任接力。在湖大，我深感学校对青年教师的重视与期望，我将稳稳地接过接力棒，继续奋斗在科研和教学一线。我也期望，我能有一份热、发一份光，鼓舞着更多湖大青年投身到国家铁路的建设和研究当中，一同奔赴“中国速度”！
责编丨余楚倩
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