据公众号慧保天下，近日保险行业协会下发《车险好投保平台操作指引（草案）》，拟搭建“车险好投保平台”，引导全国范围内经营新能源车险的保险公司自愿参与，重点解决新能源高风险车辆的投保问题。
近年来，新能源车市场规模持续狂飙的同时，投保贵、投保难的问题始终存在。尤其是对于网约车等营运车辆，由于行驶里程远高于私家车，经常被判定为“高风险”。于是，有关于新能源车投保难的话题常常见诸媒体，而保险监管、保险行业也因此承受了更大的压力。
为解决新能源高风险车辆投保贵，投保难的问题，近日保险行业协会做出新的探索，发布《车险好投保平台操作指引（草案）》（以下简称“《草案》”），拟建设“车险好投保平台”，集合行业之力，为新能源高风险车辆提供投保服务。
具体而言，该投保平台服务对象为，“新能源高风险车辆用户”：
重点解决新能源高风险车辆投保的问题，服务对象为新能源高风险车辆用户。
对于参与的保险公司，协会强调是自愿参与，风险处置保险公司及偿付能力不足的保险公司可以除外。
（1）全国范围内经营新能源车险的保险公司自愿参与（风险处置保险公司及偿付能力不足的保险公司除外）。
（2）参与保险公司如果出现偿付能力不足或被风险处置的情况，应主动向车险好投保平台提供相关证明材料，及时申请中止参与，待偿付能力达标或风险处置结束后，再恢复参与。
客户类型有两种，一种是个人客户，另一种为法人客户。投保的方式略有不同，共同点是都采取了“线上直接投保”的方式，省去了渠道环节，会给保险公司节约一定的渠道费用：
（1）支持个人客户移动端自助投保方式，不对接中介机构、保险公司的销售渠道。客户可投保机动车交强险及机动车商业险。
（2）平台为法人客户提供网页版车险好投保平台入口。
投保规则方面，整体按照“续保优先”的原则：
由客户自主选择保险公司。为方便客户，提高效率，车险好投保平台可按照续保优先原则，向客户推荐保险公司。即平台采用交强险和商业险由同一家保险公司提供服务、续保优先的原则，列出该车辆在历史18个月内投保的保险公司，方便客户自主选择。
若法人客户单独投保交强险，优先根据车牌号查询该车辆在历史18个月内是否投保商业险，若查得，推荐保险止期最靠后的商业险承保公司。未查得商业险的，根据车牌号查询该车辆在历史18个月内是否投保交强险，若查得，则推荐保险止期最靠后的交强险承保公司。
在车险定价方面，协会要求保险公司使用的商业险自主定价系数范围遵照有关监管规定执行。
最后，协会强调保险公司不得恶意拒保，不得区别对待新能源高风险车辆业务。
保险公司要科学评估新能源高风险车辆的风险状况，制定与新能源高风险车辆风险成本合理匹配的承保方案，不得恶意拒保损害投保人的合法权益，不得引导消费者拆分保单扰乱正常市场经营秩序。
在市场一线的你觉得这个方法能解决新能源高风险车投保难问题吗？或者你有什么样建设性的意见？
（内容摘编自公众号“慧保天下”）
