刚刚，第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，我们可以看到一家名为海南远程新能源商用车有限公司申报的吉利远程牌插电式混合动力旅居车，海南这家远程新能源商用车是吉利远程新能源商用车直接控股的企业，所以应该可以算作是吉利打造的一款原厂新能源房车。
吉利这款原厂新能源房车搭载的是自家远程新能源商用车旗下的星智H9P混动轻卡底盘，外观方面，车头十分简洁，前进气格栅位置和前LED大灯组融为一体，采用熏黑式的设计，前脸整体来看还是挺呆萌的一个造型。整车的外观造型设计较为圆润，额头造型既采用了硬朗的轮廓，但又利用大弧度R角来将其变得更为柔和。申报图的颜色是一款近似于亚光灰的配色，没有任何的拉花装饰，整车外形比较干净利落。外观尺寸为5995×2520(2470，2380) ×3400(3300)mm。根据当前的规定，新车可以上绿牌，免购置税。
这款房车的车尾和两侧侧裙都有防刮层的防护装置。
吉利远程星智这款底盘是专门为房车改装而设计的，它的整个纵梁采用的是510L低碳钢材质，比起常规的钢材，这款钢材拥有耐腐蚀性、抗拉强度和延展率以及热处理等性能，纵梁的截面厚度达到了4.5mm，整车的最大允许总质量可以达到7350kg，对于承重和后期改装大水电来说是相当友好的。
技术层面，吉利远程这款房车或将采用P1+P3的混动架构。P1是把电机装在了发动机飞轮的位置，发动机的曲轴变成电机的转子，支持发动机启停、能量回收发电，P1电机主要是发挥能量回收的作用，不参与直驱。P3电机则位于变速箱动力输出的最末端，与发动机共用一根输出轴，于是就能实现电动直驱车辆。吉利这款车的驱动电机（P3）最大的功率为120kW，峰值扭矩可以达到408N·m。
这款车或将配备的是由国轩高科提供的一组350V 50Ah高压锂电池包，包含了17.52度电，支持IP67级防水，纯电模式下，电动直驱最大续航是50公里左右。燃油动力系方面，搭载的是一款云内动力的2.5升柴油发动机，最高功率110kW，搭配了一款110升的铝合金油箱，实现了大家所希望看到的柴油+电机的混动方式。综合来说，续航应该还不错。
根据申报图可以看到，这款房车的车内色彩和车外涂装颜色做的非常统一，中置4人对向座椅会客区，中置厨房区，后置纵床和为卫生间的基础布局，非常简单。车内家具选用的是平直的走线，中规中矩。这款吉利原厂的新能源房车到底如何，还要等到上市的时候，我们再来看其整体设计和细节的把控，这款车能否成为汽车原厂房车阵营中重要的一极呢？
