老司机常说，车是三分开七分养。车子用得舒不舒服，和日常保养息息相关。可这保养的学问啊，还真不少！不少新手司机朋友容易被4S店牵着鼻子走，冬天被告知要换防冻液，夏天又要换刹车油，钱包捂不住不说，心里还犯嘀咕：这到底有没有必要？今天咱们就来聊聊这个话题，帮大家把这些保养的“坑”都填平！
一、防冻液：别被名字骗了，它四季都要用！
很多朋友一听“防冻液”，就觉得是冬天专属，夏天用不着。其实，这名字还真有点误导人。防冻液，学名叫冷却液，它最大的作用是给发动机降温，防止过热。冬天防冻只是它的附加技能。夏天发动机温度高，更需要它来散热，保护发动机正常工作。
所以，防冻液一年四季都要用！那是不是冬天就不用换了呢？也不一定。防冻液里的添加剂会随着时间和使用损耗，影响散热效果。一般来说，防冻液的更换周期是2-3年，或者行驶6万公里左右。如果你的车快到换防冻液的时候了，冬天换也未尝不可。但如果你的防冻液还很“年轻”，冬天就没必要特意更换，别花冤枉钱！
举个例子，我有个朋友，冬天被4S店忽悠换了防冻液，结果第二年夏天，水箱还是“开锅”了。为啥？因为他的散热风扇坏了！所以说，保养要全面，别只盯着防冻液。
二、刹车油：别等刹车软了才想起它！
夏天雨水多，空气潮湿，有人说刹车油容易吸水，所以夏天要换。这个说法，对，也不全对。刹车油确实容易吸水，水分多了会影响刹车性能，严重时甚至会导致刹车失灵！这可不是开玩笑的！
但刹车油吸水是一个持续的过程，并非夏天独有。关键在于定期检查，而不是只在夏天更换。一般来说，刹车油的更换周期是2年或4万公里。如果经常在潮湿环境下行驶，建议缩短更换周期。
怎么判断刹车油是不是该换了呢？一个简单的方法是观察刹车油的颜色。如果颜色变深，或者出现浑浊，就说明该换了。当然，最保险的方法还是去专业的维修店进行检测。别为了省点小钱，拿安全开玩笑！
三、别被4S店牵着鼻子走，学会自己判断！
4S店为了盈利，难免会夸大一些保养项目的重要性。作为车主，我们不能盲目听信，要学会自己判断。
首先，要仔细阅读车辆的保养手册，了解各种油液的更换周期。其次，要根据自己的实际用车情况进行调整。比如，经常在恶劣环境下行驶，或者经常激烈驾驶，就需要更频繁地更换油液。
最后，要选择正规的维修店进行保养，避免被“黑心”商家坑骗。记住，保养是为了让车更好开，更安全，而不是为了给4S店送钱！
四、除了防冻液和刹车油，这些保养项目也别忽视！
除了防冻液和刹车油，还有很多保养项目也需要注意，比如机油、变速箱油、转向助力油等等。这些油液的更换周期也各有不同，大家可以参考车辆的保养手册。
另外，一些易损件，比如轮胎、刹车片、雨刮器等等，也要定期检查和更换。这些看似不起眼的小部件，却关系到行车安全，千万不能忽视！
最后，想问问大家，你们都有哪些保养心得？欢迎在评论区分享交流！让我们一起做个精明的车主，把爱车养护得妥妥帖帖！
