陈生军，客运（动车）运用车间动车司机，自 2003 年参加工作，历任学习司机、电力司机等职。担任动车司机后，他凭借丰富经验，在平稳操纵比赛中不断提升能力。工作中，他严守规章、履职尽责，追求安全正点，还持续学习新知识。在国铁集团综合检测车回送时排查风险；动车恢复开行前，积极参与培训授课，发挥 “传帮带” 作用。他团结同事，高效完成工作，消除各类隐患，实现安全年。
席盘龙，客运（动车）运用车间电力机车司机，入职以来，他努力学习业务，在2020年取得电力机车驾驶证。此后，他钻研旅客列车平稳操纵，安全值乘，积极参加春运。2024 年，他以双百成绩通过动车组提职司机理论考试。席盘龙多次参与新司机培带，还在技能竞赛中取得佳绩，主动参与志愿服务和各项任务，不断向党组织靠拢。
周强，敦煌运用车间电力机车司机，参加工作以来，他始终将安全置顶，严格落实作业标准，累积安全走行超16万公里。每次出乘，他都一丝不苟，库内细检机车，途中紧盯路况。2024年7月1日，值乘10110次货物列车时，发现接触网异物，他果断断电降弓，随后汇报，最终安全抵达。这次经历让他警醒，此后工作越发认真，严格瞭望、精准操纵，全力确保行车安全。
耿广忠，敦煌运用车间电力机车司机，驾驶技术娴熟，能驾驭多种机车。过去一年，他驾驶DF8B型内燃机车，在集中修期间完成柳沟到玉门东区间的卸轨、收轨任务，还参与重点列车开行。全年安全走行超百万公里，劳时近2785小时。工作中，他多次果断处置接触网异物、线路有羊、主断故障等突发状况。未来，他将坚守岗位，以扎实作风和高超技能，为铁路畅通贡献力量。
黄万成，中共党员，嘉峪关东运用车间电力机车司机，他堪称车间标准化作业的 “一把尺”。工作至今，黄万成驾驭过蒸汽、内燃、电力等多种机型，总结出安全高效的平稳操纵法。作为车间 “放心人”，每次值乘前，他都会仔细核对运行揭示、研判风险，2024年他已出色完成148趟值乘任务，张掖折返达13次。在徒弟眼中，他是 “好师傅”，总结关键操纵办法，因材施教，培养出3名司机，还荣获过段优秀共产党员称号。
马东山，嘉峪关西运用车间电力机车司机，始终严守作业标准，认真落实指导组要求，严格执行出乘规范，全年无“两违”，保障安全稳定。面对嘉镜支线货运增量、配班不足，他随叫随到，优先保障运输工作。防洪时，他长时间坚守，任劳任怨，及时完成重点任务，筑牢安全防线。在培养新人方面，他手把手教学，提升其作业素养。暑运期间，他以身作则，以高标准作业为嘉镜线职工树立良好榜样。
屈超，武威南运用一车间的电力机车司机，工作中，他严守规章制度，严格执行标准化作业流程，每次出车前都全面梳理列车运行信息，做到心中有数。操作时，他全神贯注、精心把控，力求平稳。工作之余，他主动学习业务知识和安全规章，凭借扎实理论和丰富经验，总能迅速准确地处理突发故障，全力保障列车安全运行，为铁路运输事业贡献力量。
韩斌，武威南运用二车间的电力机车司机，扎根岗位多年，责任感和使命感深重。面对临时任务，他总是主动请缨，以大局为重，严格自律，日常“两违”信息极少，为兰新线运输畅通不懈努力。2024年11月，列车运行中突发故障，他凭借丰富经验迅速判断并解决，成功避免停车事故，保障运输安全。他还悉心带徒，将行车及故障处理经验倾囊相授，助力新司机成长，以实际行动诠释铁路人的担当。
冯贤基，武威南运用二车间的电力机车司机，自2005年参加工作以来，他热爱学习、钻研业务，2008年顺利考取电力机车司机资格。此后，他始终严格要求自己，用心打磨列车操纵技能，休息时也不忘学习专业知识。2024年4月13日，值乘X297次货物列车时，他发现截河坝站外下行线护栏网内有闲杂人员，立即降速、紧盯动向并及时汇报，成功避免路外安全事故。工作中，他恪尽职守，担任司机以来零责任安全事故，全力保障铁路运行安全。
王金生，中共党员，武威南运用二车间的电力机车司机，他曾身着军装保家卫国，退伍入路后，便一心保卫铁路运输畅通。他始终牢记党员身份，积极落实段和车间制度，主动学习。2024年兰新线货运激增，他积极加入 “钢铁突击队”，带头执行标准化作业，严守规章，消灭“两违”。工作中，他秉持安全第一，团结同事，精心操纵，出色完成运输任务。未来，他将会继续发扬军人作风，精进业务，严守标准，保障列车安全正点，在铁路事业中奉献青春。
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来源：客运（动车）运用车间、武南运用二车间、武南运用一车间、嘉峪关西运用车间、嘉峪关东运用车间、敦煌运用车间
编辑：翟扶鹏 责任编辑：阚连芳
