近期，嘉峪关机务段武威南检修车间探伤组职工宋伟、贾洋洋在转向架探伤作业中发现 DF5型1863中修机车Ⅱ架左3外侧牵引拉杆座焊缝裂30mm，左4轴箱下拉杆座螺丝孔裂28mm，经车间技术员及技术科专业工程师确认后，左3外侧牵引拉杆座进行打磨后焊修处理，左4轴箱下拉杆座更换后焊修处理，防止了一起机车走行部重大质量隐患，为保障机车运行安全作出了贡献，受到集团公司的嘉奖。
探伤工作就是一个不断寻找缺陷的过程，必须有一股鸡蛋里挑骨头的执着劲，尤其是转向架和轮轴等大部件探伤，一眨眼就可能错过裂纹，要想做到分毫不差，就必须有扎实的基本功。为此，两人有时间便泡在班组练功房内，探讨常见异常波形，部件受力特点，对照工艺揣摩探伤要领，分析大部件易裂损部位。
两人作为探伤组的“黄金搭档”，工作时神情专注，配合默契，细致检查每一个部件，超声探头多角度反复检查，不放过任何一个检查处所，“火眼金睛”让裂纹无所遁形。
多年来，两人与各类探伤仪器打交道，经过反复练习探头移动手法、扫查速度调节，同时注重在实操中理解探伤理论、掌握探伤方法，凭着对探伤工作的热爱和不怕吃苦爱钻研的精神，两人练就了一身过硬本领，现在可以准确判断部件内部可能出现的结构性砂眼、裂纹等缺陷，已然成为探伤组“行走的标准”。
“探伤作业经验积累很重要，勤学苦练是最基本的要求，严谨且富有责任心是成为一名优秀探伤工的关键。”这是贾洋洋对探伤工作的心得体会。多年来，贾洋洋始终秉承着严谨细致的工作态度，陆续发现了钩头、钩体、钩舌、轮芯及从动齿轮等多件机车零部件裂损的质量安全隐患，牢牢把好机车检修质量安全关。因其专业的工作能力和敬业爱岗的精神，荣获了2024年嘉峪关机务段“十大安全标兵”荣誉称号。
“只有扎扎实实学好业务本领，履行好岗位职责，把敬畏意识落实在标准化作业的每一个环节，才能担负起这份安全责任。”宋伟时常这样告诫自己。他用每天数百次的反复起蹲、对每个部件的仔细查验，完美诠释了一个探伤工的责任与担当。正是由于这种对安全的敬畏意识和精湛的业务能力，在2017年他被评为“嘉机工匠”，并且多次获得“安全标兵”荣誉称号。
宋伟和贾洋洋这对“黄金搭档”，以探伤之匠心，敏锐感知每个部件的“安全心跳”。默契的配合与过硬的技术，如同守护机车安全的坚固防线，确保每一辆机车健康上线，为兰新线安全畅通保驾护航。
社会主义的本质是什么？
来源：武威南检修车间
文图：马永鑫 责任编辑：阚连芳
