从打工妹到申通创始人,将股权146亿卖给马云后,现如今状况如何?

财富   2025-01-03 12:00   江西  
她是出身农家的打工小妹,为了承担家中的债务来到了外地打工,受尽了世人的白眼。

好不容易与一位良人成家,但厄运专找苦命人,不久之后她的丈夫却因病去世了。
她就是申通快递的创始人之一,被无数人称为“中国民营快递之母”,中国快递行业在她的带领下欣欣向荣,圆通、天天、中通、韵达的建立,都和她息息相关。
那么这个女人是谁呢?没错,她就是陈小英。那么她究竟是怎样完成的这般华丽的逆转呢?
1976年,陈小英出生于浙江桐庐的一户农村家庭,家里的条件原本就不好,一家四口人就靠着祖上传下的几亩薄田过活,再加上父亲体弱多病,整个家又负担了诸多的债务,因此陈小英的童年可谓是辛苦至极。
她从出生以来就几乎没有过自由玩耍的时间,每天放学后除了帮着母亲洗衣做饭,还要和哥哥一起在农田里奔波,使得她年纪轻轻双手就布满了老茧。
不过很显然,就算是这样老天爷也没有放过陈小英,就在他刚刚上初中之际,陈小英的父亲便在癌症的影响下,痛苦地去世了。
没有了父亲,一家人的生活就更加的艰苦了。
所以为了减轻家里的负担,母亲便没有让陈小英继续读书,而懂事的陈小英对此也没说什么,只是默默地在亲戚的介绍下来到了杭州,开始了她的务工生涯。
十四五岁便外出打工,更何况陈小英还是个女孩子。这其中的艰辛相信只有经历过的人才会懂得,陈小英也确实有很多的时候会想到放弃。
但幸好就在此时,一个叫聂腾飞的男人的出现拯救了她。
聂腾飞和陈小樱是老乡,都是浙江桐庐人,家境年龄都差不多,性格也很合得来,因此远在他乡的二人就这样顺理成章的走到了一起。
在聂腾飞的帮助下,陈小英也终于是走出了苦闷,开始了一段在他看来最为幸福的时光。

当然,也正是在这段时光里,他第一次接触到了快递的业务。
当时是上世纪90年代初,在改革开放的影响下,各种国内外的贸易做的是风生水起,越发火爆,但商品的快速流通也随之带来了一个严峻的问题,那就是送货速度实在是太慢了。
因为彼时中国唯一一家承担快递业务的公司便是中国邮政,在如此这般货量的压制下,他们很多时候在省内送。
一批外贸商品都需要长达半个月的时间,这也让很多商家随时都面临着商品短缺的问题,而陈小英和聂腾飞正是从这其中发现了商机,他们在和几个好朋友商量过后,众筹了一笔钱,在1993年时做起了快递业务。

他们成立了一家名叫上海盛彤公司,也就是申通前身的公司,在那个快递业务不允许私人经营的年代,偷偷摸摸的往返于上海和杭州之间送起了快递。
那时的业务做的是相当的困难,不仅要冒着被抓的风险,很多客户还生怕他们私吞的货物,只要晚了半天就会破口大骂。
不过为了赚钱,这些他们都忍了下来,不但忍了下来,之后随着私人快递业务的兴起,他们夫妻还真的赚到了第一桶金。
有了启动资金,就该扩大业务范围了。夫妻二人在将盛童改为申通之后,便在上海租下了一个院子,叫来了一众老家的亲戚朋友。
让他们干起了快递员,别说自家人的干活效率提升上来了不说,偷盗快递的事件也少了很多。

因此,在这些人的共同努力之下,仅仅到了第二年,申通的业务范围便覆盖了整个浙江省。
1996年到1997年,业务又拓展到了全国几乎所有的一二线城市。到了1998年之际,申通已然成为了全国快递行业的龙头大哥。
但正当陈小英和聂腾飞等人对申通的前途充满想要再接再厉将申通的业务范围再度扩大之时,上天仿佛和陈小英开了一个天大的玩笑,前一天还和她有说有笑的丈夫在外出洽谈业务之际,竟然不幸发生车祸去世了。
这对陈小英打击是巨大的,因为一直以来聂腾飞都是最爱她、最关心他的人,他们夫妻在一起走过了风风雨雨,经历过的大大小小的波折坎坷。

现如今,好不容易要过上好日子了,他却不在了。在那段时间,陈小英每天都显得浑浑噩噩的,工作也不上心,对待朋友们提的拓展业务的意见也置之不理。
当然了,也正因如此,对于陈小英没有信心且无比失望的一众亲戚朋友才会选择了出走。
丈夫的弟弟聂腾云创建了韵达快递,陈小英同年的朋友喻会蛟创办了圆通快递。
另一个申通的大股东赖梅松更是拿走了公司很大一部分的股份,成立了中通快递,他们都离开了申通,自立门户,而四通一达的格局就这样正式出现了。


这等盛况对于中国快递行业来说无疑是一件大好事,可对于陈小英来说,显然就是噩耗了,朋友、亲戚甚至小叔子都离他而去,这不仅是对陈小英个人,对于整个申通来说都是极大的危机。
当时社会各界对此是众说纷纭,有说陈小英想趁着丈夫去世收拢权力,这才引发股东出走的,比如说申通危机重重,马上就要倒闭了。
这些流言蜚语对申通的影响是极大的,使得那段时间申通原本覆盖全国的业务瞬间折损了大半,原先认定申通快递的很多商家也纷纷选择了放弃,这时的申通资金链已然面临着断裂的风险。
而与此同时,由于四通一达的鼎力态势,整个快递业的利润都在这场价格战中被压到了极限。


以当时的普通箱货为例,原本送一小型货车商品的单价能达到100元左右,可现如今五六个快递企业为了争夺订单,单价已经跌到了20多块,足足低了4倍还多,这在做下去已经是不赚钱了。
因此,此时的陈小英便想到了放弃,她想要回到家乡,放弃这勾心斗角的日子,重新做回一个打工小妹。
当然,这可不是说说而已,当时的陈小英真的已经收拾起了行李,准备放弃这份事业。
那么是什么改变了她的想法呢?想来也是,她不想亲手葬送自己和丈夫好不容易打拼出来的事业。

那么之后陈小英,又是如何度过的这场危机的呢?
原来,通过了一段时间的思考过后,陈小英自己琢磨出了一套方案,而这套方案就是大名鼎鼎的总分两级加盟模式。
简单的来说,就是陈小英将快递员、快递网点和申通公司三者分离了出来,快递员和快递网点赚到的钱都归他们自己,而申通公司则在幕后提供平台和技术支持,从而获得提成。
这套模式虽然很简单,但却真的很管用,陈小英才刚刚推行了几年又快速的使得申通走出了危机,扭亏为盈。
眼看着申通因为一套模式的再度绝机,在这之后,其他的快递公司也陆续参与了进来,在他们为了共同利益的共同运作之下,很多小型的快递公司因此被淘汰,快递行业也终于是稳定了下来,而这般稳定的局面也为后来电商行业的兴起打下了坚实的基础。

2003年,淘宝、京东等电商网站横空出世,在他们疯狂利益的背后,申通、圆通等大型的快递企业也从中分到了一杯羹。
尤其是申通,因为首先他不像圆通那般只和淘宝一家平台合作,陈小英在之后的五年之中,经过反复的考量,最终选择了与各大电商平台都展开了无差别的合作,从而将申通推到了一个更高的层面。
其次,为了抢占市场份额,陈小英也想出了诸多的点子,例如整合全国各地的快递网点,在各大城市的各个区建立起了多个大型的分拨中心以及快递信息服务平台,使得快递配送速度得到了前所未有的提升。
还有在双十一中,陈小英也拿出了他的杀手锏,那就是大规模的降价,将原本4块钱的最低配送价格降到了2.7元,成功将整个购物节中40%以上的市场收入囊中,当然了,这是在陈小英这一系列手段的作用下。


申通在2012年度。才能直接成为四通一达之首。而与此同时,在事业越发顺利的时后,陈小英的个人生活也终于迎来了转机。
2012年,在刚刚收购了天天快递之后,陈小英便和一位名叫奚春阳的司机走到了一起。
这并不是什么富婆爱上帅小伙的狗血故事,这个奚春阳在盛童阶段就是陈小英的司机,之后无论申通遇到了什么困难,他都没有离开过,并且在聂腾飞去世之后,他也一直悉心照料着陈小英。
正是这么多年如一日的呵护开始的,陈小英下嫁给了他。结婚之后,陈小英便将董事长的职务让给了哥哥陈德军,自己回归了家庭生活,她也确实和奚春阳过了几年平平淡淡的幸福日子。


不过对于这个自己倾注了半生心血的深通,陈小英还是始终放不下,因此在内部人员调整、申通上市、阿里巴巴入股等大事中,我们也依旧能看到她的幕后运作。
那么,现如今的陈小英在做什么呢?
原来,在马云花了100多亿入股的申通之后,陈小英便彻底功成身退了,她带着老公回到了家乡,做起了新型雨伞生意。

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