HyLion项目：打造从苏格兰到德国的绿氢供应链
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HyLion 是旨在建立从苏格兰到德国的端到端绿氢供应链的早期需求项目，未来还有望扩展至其他欧洲国家。该项目由保时捷旗下的 MHP 公司主导，并汇聚了包括西门子能源（Siemens Energy）、比尔芬格（Bilfinger）、梅塞尔集团（Messer Group）、查特工业（Chart Industries）、欧瑞康（Oerlikon）和 McPhy（法国公司） 在内的国际合作伙伴网络。
苏格兰制氢&出口潜力
德国因多元化产业和脱碳需求，成为苏格兰氢能的理想出口市场。预计到 2030 年，欧盟需进口约 50% 的氢气，德国超过 75% 的氢气将依赖进口。苏格兰凭借丰富的风能资源和成熟的能源转型产业，能满足德国约1/3氢气需求。
苏格兰拥有全球首个浮动海上风电场，并且沿海地区蕴藏着欧洲大部分的风能潜力。这些优势为 HyLion 项目的绿氢生产提供了坚实基础。
氢气生产与运输
HyLion项目将利用苏格兰的风电制氢，并以液态的形式进行存储和出口。液氢将运往德国，供多个终端用户使用，同时也将在苏格兰本地使用。
据市场需求，液氢可以在德国进行再气化处理，地点可以是集中式设施或直接在用户现场。长期来看，项目还可能利用管道运输氢气，目前已有潜在合作伙伴。
氢气运输方式
在项目初期阶段，氢气将通过低温容器（cryo containers）以船舶、铁路和卡车运输，或者通过专门设计的液态储罐船运输。随着项目的扩展，未来可能通过管道运输氢气。
项目选址
项目初步计划选址于苏格兰阿伯丁（Aberdeen），这座城市基础设施完善且地方支持力度强，是项目早期需求的理想地点。德国杜伊斯堡的杜伊斯港（Duisport）强大的氢能发展愿景及靠近北莱茵-威斯特法伦州的众多网络合作伙伴，成为初始进口地点。
产能规划
到 2027 年，项目预计每天生产 40 多吨绿氢。其中：
每天 15 吨将以液态形式供应（并具备增加潜力）。
剩余的 25 吨可能用于其他衍生物（如合成甲醇）的生产。
目前，已有四分之一的氢气产量获得了承购承诺，主要用于德国和英国的加氢站。未来的承购方也可能位于德国其他地区或更广泛的欧洲市场。
合作机会
HyLion 提供了可参与早期氢能项目的机会，您将受益于所有网络合作伙伴在技术和供应链方面的专业知识。项目正在寻找投资方，以在苏格兰成立特殊目的公司（SPV），为项目开发和工程设计提供初始资金支持，直至最终投资决策（FID）达成。
此外，项目还在寻求债务融资及其他股权投资者和合作伙伴，以进一步推动项目发展。
MHP 的长期角色
作为保时捷旗下公司，MHP 将在项目中扮演以下关键角色：
继续深化概念开发和商业模式设计（与网络中的工业合作伙伴及潜在投资者密切协作）。
寻找并整合更多承诺的承购方、技术与物流合作伙伴及投资者。
推动苏格兰东北部的全球氢能社区发展。
承担项目管理和协调网络顾问的角色。
设计有助于供应链脱碳的运输方案。
集成更多商业模式（如规模化扩展）。
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携氢而至 共享未来
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